Alcuni produttori di motori, in particolare Cosworth, Ferrari et Mercedes, si sono lamentati con la FIA per l'aumento dei costi che i nuovi motori turbo a 4 cilindri da 1,6 litri genereranno attraverso il loro sviluppo e commercializzazione. Jean Todt, presidente della FIA, ha poi suggerito che la stagione 2013 potrebbe essere l'occasione per vedere l'evoluzione dei nuovi motori accanto agli attuali V8.
Ma questa proposta non sembra soddisfare Eric Boullier, direttore della Lotus-Renault GP. “ A dire il vero non vedo gli attuali V8 accanto ai quattro cilindri », ammette Eric Boullier su Autosport. “ Questa idea è troppo estrema. L’equivalenza dei motori sarebbe un vero incubo e un vero grattacapo per la FIA. »
Il direttore del GP Lotus-Renault si rammarica che il futuro dei motori sia ancora così incerto. “ Penso che si possa trovare un compromesso. Ma i produttori di motori devono sapere se vogliono davvero farlo. Ad un certo punto avremo bisogno di una decisione perché crea un po’ di confusione per tutti. "
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