Come hai iniziato a dedicarti al motorsport?
“Ho iniziato quando avevo cinque anni karting sul sentiero di Lahti? L'estate precedente eravamo andati a vedere una gara e avevo chiesto a mio padre di provare. Dato che non potevo toccare i pedali, mio padre mi disse di aspettare un anno. A cinque anni ho fatto i primi giri e non mi sono più fermato. Ogni giorno chiedevo a mio padre di andare al circuito. È stata una coincidenza che siamo andati a vedere questa prima gara perché non avevamo alcun legame con questa zona. »
Un pilota ha avuto un impatto su di te da quando hai iniziato ad interessarti agli sport motoristici?
“Direi Mika Häkkinen. Era il pilota principale quando ero piccolo. Ero un fervente sostenitore. Oggi è coinvolto nella gestione della mia carriera con Didier Coton e Toto Wolff. "
Sei stato assunto come terzo pilota Williams questa stagione. Cosa ne pensi della tua visita alla fabbrica?
"È molto impressionante. Le strutture sono straordinarie. I locali sono immacolati e il livello di attività è intenso mentre la nuova vettura viene assemblata. Dal punto di vista umano l’atmosfera è molto amichevole. Credo che questa sia la conseguenza di un obiettivo comune per tutti. »
Qual è il vostro programma per il 2010?
“Guiderò per ART in F3 Euro Series e difenderò il mio titolo al Masters. Nei nostri piani dovrebbe rientrare anche il Gran Premio di Macao. Trascorrerò anche molto tempo in fabbrica, lavorando con i diversi uffici ed esercitandomi al simulatore. Sarò alla Williams quasi tutti i giorni al di fuori del mio programma di gare. Questo è il motivo per cui mi sono trasferito a Oxford. »
Quali sono i tuoi obiettivi in F3 quest’anno?
“Ero un debuttante nel 2009 e sono arrivato terzo in campionato. Quindi punto al titolo. È anche importante per me difendere il mio titolo di Master. Questo è il più grande risultato della mia carriera finora. »
Quando ti metterai al volante di a F1 ?
"Sarà nel simulatore!" Parteciperò anche alla sessione di test per i giovani e forse avrò un'altra opportunità. Vedremo. »
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