Binotto: “Un problema forse anche con il concept iniziale della vettura”

Dove si nasconde il male? Questa è certamente la domanda che si pongono gli ingegneri della squadra Ferrari al seguitoun Gran Premio di Spagna deludente (Sebastian Vettel 4°, Charles Leclerc 5°). 

La auto La donna italiana sembra affetta da una profonda malattia, i miglioramenti aerodinamici non sono stati cancellati a Barcellona. Domenica sera Mattia Binotto, responsabile della Gestione Sportiva di Maranello, ha praticato il metodo Coué. “Gli aggiornamenti fatti a Barcellona, ​​sia sul piano aerodinamico che sul motore, hanno funzionato bene (…) ma si sono rivelati insufficienti. »

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- Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 13 maggio 2019

Il giorno dopo questa curiosa dichiarazione, l'italiano ha cambiato tono. E questo non è molto rassicurante per i fan. “Perdiamo molto tempo in ogni turno. C'è un bel po' di sottosterzo. Questo è qualcosa che dobbiamo davvero analizzare. Ci vorranno ancora diversi giorni per trarre una conclusione chiara. 

Potrebbe essere un problema di bilanciamento, di supporto, magari legato anche al concept iniziale della vettura. Penso che non abbiamo la risposta, ammette, prima di correggersi.  Non penso che sia un disastro.

E passando GAS, ora è P5 #SpanishGP pic.twitter.com/UKNQnfMWiT

- Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 12 maggio 2019

Se si tratta di un problema di progettazione iniziale, dipende da cosa si tratta nello specifico e penso che ci siano cose che possiamo risolvere nel corso della stagione. Quanto tempo ci vorrà? È difficile rispondere. Penso che la cosa più importante sia trovare un modo per risolvere i problemi e sono sicuro che lo farò rapidamente. »

Non dovremmo ritardare, poiché Mercedes è avanti di 96 punti nella classifica Costruttori contro la Ferrari dopo soli cinque Gran Premi.

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