Bianchi più rilassato in F1 che nella World Series by Renault

Jules Bianchi approfitta della pausa prima del GP d'Ungheria per ripercorrere i suoi primi passi in F1 con la Marussia. Il francese sembra aver centrato il successo della sua carriera all'interno della squadra russa dopo aver saputo gestire la pressione derivante dalla disciplina.

pubblicato 13/07/2013 à 17:07

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Bianchi più rilassato in F1 che nella World Series by Renault

Se Max Chilton è riuscito a raggiungere il traguardo dopo nove Gran Premi, il britannico fa fatica a confrontarsi con Jules Bianchi che supera agevolmente il compagno di squadra. Se la lotta nelle retrovie del gruppo non fa notizia, il residente della Ferrari Driver Academy riesce a distinguersi lottando contro le Caterham. Con un miglior risultato di 13° posto al Gran Premio della Malesia, che rappresentava solo la sua seconda partenza F1, il pilota francese sta dimostrando di meritare il sostegno di Maranello.

Il pilota della Marussia analizza il percorso intrapreso dopo aver lottato per il posto da titolare in formule promozionali come GP2 Series e Formula Renault Serie 3.5. “Ero totalmente concentrato sulla gara della settimana prima di Melbourne e non c’era spazio per altro nella mia testa”, riconosce Jules Bianchi sul sito Ferrari.com. “Ho trascorso quattro giorni in fabbrica stando con la squadra per conoscere meglio tutti prima di volare in Australia. Onestamente una volta lì non ho sentito troppa pressione, nemmeno prima delle qualifiche o della gara. In realtà, ad esempio, ero molto più rilassato rispetto ai fine settimana delle World Series! »

Tuttavia, Jules Bianchi si calma riconoscendo che l'assenza di lotta in prima linea gli impone di rivedere il suo approccio alla competizione. “Certo, gli obiettivi sono diversi: per noi la vittoria è finire davanti alla Caterham. Mi manca vincere? Ogni pilota vuole vincere, ma l'importante è trovare le giuste motivazioni ed è quello che faccio. Sono contento di come sono andate le prime gare, ad eccezione dell'ultima (problema meccanico e principio d'incendio al Nürburgring). » Quanto a considerare il suo futuro all'interno di una squadra più prestigiosa: “Questo sogno è ancora presente ma è inutile parlarne… Tutti possono immaginare di cosa si tratta. »

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