Picchiato da Alpine, La Mercedes accusa la mancanza di velocità massima

La Mercedes non è riuscita a fare meglio del 6° e 8° posto nelle qualifiche di Suzuka. Una prestazione deludente per il team tedesco che punta all'eccessiva resistenza aerodinamica e alla mancanza di velocità massima.

pubblicato 08/10/2022 à 11:29

Dorian Grangier

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Picchiato da Alpine, La Mercedes accusa la mancanza di velocità massima

Piccola delusione da parte della Mercedes, battuta da a Alpine nelle qualifiche a Suzuka © Antonin Vincent / DPPI

Mercedes sospettava che Suzuka sarebbe stata una pista complicata per la W13... e non ha fallito. Le Frecce d'Argento hanno fallito ben lontano dal ritmo di Red Bull e un Ferrari nelle qualifiche di sabato. Ma forse non si aspettavano di finire dietro a Alpine, quella diEsteban Ocon. Risultati della gara: Lewis Hamilton partirà 6° e George Russell solo 8° nel Gran Premio del Giappone.

Poco ottimista, al suo arrivo sul tracciato giapponese, il team tedesco si è trovato in battaglia con quello francese, lontano dai due top team. Un risultato deludente che i piloti Mercedes spiegano con la mancanza di velocità di punta. “La macchina era davvero buona oggi. Ero davvero soddisfatto del bilanciamento e delle impostazioni che avevamo, era solo lento sui rettilinei, ha confidato Lewis Hamilton dopo le qualifiche. Abbiamo avuto un'auto con molta resistenza durante tutto l'anno. Premo il pedale più forte che posso, ma non possiamo andare più veloci. Perdiamo almeno sei decimi o qualcosa del genere in rettilineo rispetto agli altri. »

La Mercedes spera nella pioggia per il Gran Premio

Russell ha fatto eco ai sentimenti del suo compagno di squadra. Soddisfatto della sua W13 nei tratti tortuosi di Suzuka, il giovane britannico era molto meno contento della sua “Vmax”. “Stiamo perdendo molto tempo in rettilineo rispetto ai nostri rivali. È stato così fin dall'inizio della stagione, ma penso che sia il primo circuito ad avere lunghi rettilinei con un forte carico aerodinamico, ha spiegato l'ex pilota Williams. Normalmente se si guardano i circuiti con lunghi rettilinei – Spa, Monza, anche Silverstone – dove si utilizza un basso carico aerodinamico, e i circuiti ad alto carico aerodinamico – Monaco, Budapest, Zandvoort, Singapore – hanno rettilinei brevi. Non vedi davvero quel deficit nella velocità in linea retta. Ma qui quella debolezza è stata veramente messa a nudo. »

Con una velocità massima molto inferiore a quella dei suoi concorrenti, domenica la Mercedes potrebbe vivere un complicato Gran Premio del Giappone. Le Frecce d'Argento contano sul meteo, e più precisamente sulla pioggia, per ridurre questo deficit. “Non siamo stati poi così male sul bagnato. In ogni caso, dovremmo essere un po' più vicini di quanto lo siamo stati oggi, crede Lewis Hamilton, quattro volte vincitore a Suzuka. Possiamo solo sperare in un risultato migliore in gara. Possiamo aspettarci che la Red Bull e la Ferrari vadano per la loro strada e facciano le proprie gare. Speriamo di essere un po’ più veloci di quanto lo siamo oggi. »

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Dorian Grangier

Un giovane giornalista nostalgico degli sport motoristici di una volta. Cresciuto grazie alle gesta di Sébastien Loeb e Fernando Alonso.

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