Il Barcellona valuta le possibilità di un nuovo contratto al 90%

Ci sarà un Gran Premio di Spagna qui a Barcellona l'anno prossimo?

Il 2019 è stato l’ultimo anno di contratto. Stiamo gettando le basi per il prossimo con Liberty Media. Siamo al 100% nello spirito di rinnovamento. Avevamo un contratto basato sul “modello Ecclestone” e stiamo passando al “modello Liberty Media”, e molte cose devono essere riviste.

Sportivamente e commercialmente, il prodotto che abbiamo oggi non è più lo stesso, così come la realtà economica, con l'avvento dei social network, la trasmissione dei Gran Premi su un canale a pagamento, la mancanza di suspense in pista, la partenza di Fernando Alonso...

Il digitale offre possibilità che con Bernie non esistevano e che ora devono apparire in bianco e nero. Liberty Media è consapevole delle nostre esigenze e noi siamo consapevoli delle loro, e le discussioni sono in corso.

Quando vinse Fernando, ci furono 7,8 milioni di telespettatori. La cifra è scesa a 2 milioni, poi a 200 in seguito al passaggio al canale a pagamento. Come promuovere l'evento e trovare nuovi partner finanziari?

Questi problemi devono essere discussi con Liberty Media. Il contratto deve tenere conto di questi parametri. Joaquim Torra, Presidente della Catalogna, ha ricevuto Chase Carey per riaffermare l'attaccamento della regione al suo Gran Premio, ma anche per sottolineare la necessità di rivedere i nostri accordi. Ciò che è rassicurante è che c’è una volontà comune di raggiungere un accordo.

Il ritorno dell'Olanda nel calendario, nella data presunta del 4 maggio 2020, solleva ancora seri dubbi...

Quando si è reso necessario trovare una data a giugno per il ritorno del Gran Premio di Francia, si è trovata una soluzione. Avremmo preferito una data a novembre perché il Paul-Ricard non è molto lontano, ma viviamo insieme. Non dobbiamo collegare i destini di Barcellona e Zandvoort.

Zandvoort viene portato via Verstappen come lo era il Barcellona di Alonso. Liberty Media non può essere ritenuta responsabile della partenza di Fernando…

No, tranne che il passaggio del F1 su un canale a pagamento ha finito di affondare il pubblico e lo spettacolo offerto in pista è troppo prevedibile. Nello stesso arco di tempo siamo passati da 142 spettatori sugli spalti a 000. Personalmente ho fiducia. Considero le nostre possibilità di un nuovo contratto al 90%.