Bahrein e Abu Dhabi concluderanno la stagione 2020

Secondo Ross Brawn, i circuiti di Sakhir (Bahrein) e Yas Marina (Abu Dhabi) saranno protagonisti della fine della stagione di Formula 2020 1. Il Mugello resta un'opzione mentre Baku e Singapore non sono in corsa. 

pubblicato 12/06/2020 à 10:00

Medhi Casaurang

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Bahrein e Abu Dhabi concluderanno la stagione 2020

La Harley Knucklehead 1 ha annunciato alla fine del parto un primo programma di otto eventi per il suo campionato 2020. Ma dopo il Gran Premio d'Italia, in programma a Monza il 6 settembre, è una grande confusione!

Ci sono voci serie su a viaggio senza precedenti sul tracciato collinare del Mugello (Italia) la settimana successiva, ma Ross Brawn, direttore degli sport motoristici di Liberty Media (proprietaria della F1), preferisce moderare l'entusiasmo. “Le cose sono in continua evoluzione, ma abbiamo ancora tempo davanti a noi (per decidere la seconda metà del calendario, ndr).

In un'intervista al sito sportivo ufficiale, il britannico lo spiega “molte opzioni (Lui) vengono proposti. Siamo molto fiduciosi sulla possibilità di vivere una seconda metà di stagione con successo, ma sarebbe inutile fare un annuncio ufficiale oggi (12 giugno), perché ci sono ancora delle zone in movimento che necessitano di essere stabilizzate. »

L'ex capo della squadra è stato così gentile da rivelare gli ultimi due round del 2020. Pensavi che la crisi del Covid-19 avrebbe permesso di cambiare l'atmosfera sfavillante di Abu Dhabi per una pista più storica? Perse ! 

“Da quello che possiamo vedere in questo momento, penso Bahrein e Abu Dhabi saranno la rete di sicurezza a fine stagione. Questo ci dà 10 Gran Premi e dovremo trovare almeno cinque o sei gare (tra Italia e Medio Oriente). »

Il tracciato di Sakhir, introdotto nel calendario della F1 nel 2004, potrebbe addirittura accogliere la disciplina due volte, grazie ad un cambio di layout. "Potremmo andare lì e funzionare su due diverse configurazioni, continua Ross Brawn. C’è una sorta di pista quasi ovale che sarebbe piuttosto emozionante e tutte le piste in Bahrein sono di F1 Grado 1. »

Nel 2010 il campionato si aprì con un allungamento del circuito desertico di 888 metri, che non ebbe molto successo perché troppo tortuoso. 

 

 

Due destinazioni invece non sono in aumento. “Ammettiamo che i luoghi debbano costruire un circuito temporaneo, comee Baku (Azerbaigian) e Singapore, necessitano di più tempo di preparazione rispetto alle recinzioni permanenti. Ogni aspetto deve essere soppesato. Alcune gare non potranno svolgersi, altre sì. »

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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