Pilota Ayari per un fine settimana alla Ligier-Matra: “Niente batte le monoposto”

Hai mai guidato un F1 storia prima?

Avevo sviluppato le auto di Jean (“Mr John of B” ndr), ma questa è la mia prima gara. Sono qui per correre più che per vincere. Queste sono macchine costose e non dovresti giocarci troppo, ma mi sto divertendo. Puoi realizzare prototipi o quello che vuoi, il peso è peso e niente batte il peso. auto. Non mi divertivo così da 20 anni, il piacere di un bambino.

Storico Gran Premio di Francia
Gli anni Ligier si svolgono anche in pista!
Tempo di qualificazione per i Ligiers
Qui la Ligier JS17 guidata da Soheil Ayari #ligier50years # f1 #classicf1 pic.twitter.com/Lvi0tlN4lx

— Ligier Automotive (@LigierAutomotiv) 28 2019 giugno

In cosa è diversa questa Ligier-Matra dalla Williams-Renault che hai provato nel 1997?

Tecnicamente, c’è un divario di 15 anni, con progressi senza precedenti durante questo periodo. Sembra più simile F3000 che ho volato. C'è qualche effetto suolo, ma meno che all'epoca perché le gonne sono state alzate. I piloti di F1 hanno faticato fisicamente, quindi con i signori over 50 sarebbe ingiocabile. Sta procedendo ancora velocemente poiché stiamo correndo nei tempi di un LM P2.

Ligier e Magny-Cours, è una lunga storia! Passato presente futuro. Unisciti a noi per festeggiare i nostri 50 anni il 28-30 giugno al Grand Prix de France historique sul @MagnyCoursTrack. Tante sorprese ti aspettano! Leggi tutto https://t.co/4u9bNhVnFH pic.twitter.com/RmIOrvgcl3

— Ligier Automotive (@LigierAutomotiv) 26 2019 giugno

E questa Matra V12 è all'altezza della sua leggenda?

Ho un bel motore dietro di me, ma è limitato a 10 giri per poter durare la stagione. Mancano quindi i 000 giri dove si trova la potenza. Dai 3000 cv di allora devo avere dai 550 ai 480 cv oggi, e il vantaggio del V500 rispetto al V12 è quindi scomparso