Almeno la Mercedes è contenta dei miglioramenti a Miami

Quanto è difficile questa stagione 2022 Mercedes. Ultra dominante dal 2014 e dall'inizio dell'era ibrida, la squadra tedesca sta vivendo un inizio di stagione molto complicato. Abituate a interpretare ruoli da protagonista, le Frecce d'Argento si ritrovano in una terra di nessuno poiché sono molto indietro Ferrari et Red Bull ma davanti al resto del gruppo. Una situazione che dura dal primo Gran Premio del Bahrein dello scorso marzo.

Tuttavia, lo scorso fine settimana a Miami il cielo sembrava schiarirsi con un George Russell in forma che firmava il 2^e e 1^e tempo delle prime due sessioni di prove libere. Ottime notizie per Toto Wolff e il suo team che introdussero i primi grandi sviluppi (alettoni anteriori e posteriori) sulla W13. Alla fine per i tedeschi è stato tutto un miraggio visto il prosieguo dell'incontro in cui le Frecce d'Argento non sono riuscite a confermare il trend.

Nonostante questa mancanza di competitività durante il Gran Premio di domenica, ad esempio, dove Lewis Hamilton e George si sono ritrovati dietro le quattro vetture di testa, ovvero le due Red Bull e le due Ferrari, e ancora una volta davanti al resto del gruppo, in Mercedes cerchiamo di vedere il lato positivo delle cose.

« È importante differenziare due cose: una riguarda le normali evoluzioni e l'altra affronta i problemi che incontriamo con il delfino e altre cose che compromettono le prestazioni della vettura, afferma Mike Elliott, direttore tecnico della Mercedes. Le pinne che abbiamo portato ci hanno sicuramente dato la prestazione che speravamo e ci hanno permesso di fare un passo avanti. Siamo stati in grado di raccogliere molti dati venerdì quando stavamo andando bene e anche di comprendere il delfino. Gli ingegneri esamineranno questi dati per capire meglio.

Ogni volta che guidiamo l'auto impariamo qualcosa di nuovo e questo è lo scopo del gioco: cercare di capire l'auto più velocemente dei nostri concorrenti. Anche se al momento siamo un po' indietro, c'è da fare un enorme sforzo, un'enorme quantità di lavoro per cercare di capire come migliorare la macchina, come fare il prossimo piccolo passo avanti, come sbarazzarsi del delfino , come ritrovare competitività o essere competitivi con la squadra leader, quella che vogliamo essere. "

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