Denaro o legittimità, i dilemmi della Formula 1 con il calendario 2023

Come i pezzi di un puzzle, il calendario 2023 del Harley Knucklehead 1 continua a riunirsi a poco a poco. Se certi Gran Premi fanno sempre parte del sorteggio finale, l’anno prossimo i privilegi potrebbero finire improvvisamente. La disciplina è tornata bancabile e nuovi circuiti cercano di posizionarsi sullo scacchiere. Ciò ha la conseguenza di mettere in dubbio il luogo del Gran Premio di Monaco, un evento storico nel motorsport.

A margine del ritorno della Formula 1 in Quebec, Zak Brown ha riassunto perfettamente la situazione. “ Penso che abbiamo un problema “di lusso” nell’avere più paesi che desiderano un Gran Premio di quanti possiamo aggiungerne al calendario. È un bel problema da avere. Alla fine, penso che tutti abbiamo molta fiducia in Stefano Domenicali per riuscire a mettere insieme il calendario più ottimizzato per i tifosi, le squadre, per la sostenibilità così come per la logistica, l'economia e tutto ciò che entra in gioco durante lo sviluppo. del calendario. »

Quale parametro dovrebbe avere la priorità per il calendario della Formula 1? 

Tutte le carte sono poi nelle mani del presidente della Formula 1, Stefano Dominicali. Ma il compito dell'italiano non è semplice. Da un lato ci sono percorsi storici come Spa-Francorchamps. Dall’altro, i nuovi arrivati ​​come Miami con meno crediti ma più soldi. Quale scelta dovremmo fare allora? Il denaro dovrebbe avere la precedenza sulla legittimità di determinate rotte? Franz Tost, la squadra principale diAlfa Tauri ha già preso la sua decisione. “ Niente soldi, niente shopping, è molto semplice. Se loro (i promotori del Gran Premio) hanno soldi, andiamo lì. Se non hanno i soldi, non andremo lì », Ha analizzato il leader austriaco senza citare un esempio.

LEGGI ANCHE > Gran Premio di Francia a Nizza: informazioni o disinformazione?

In attesa di scoprire il calendario 2023, quest'anno arriva ufficialmente Miami e Las Vegas nel 2023 sono già i primi indizi sulla direzione presa dalla Formula 1. Allora certi eventi forse si trasformeranno in rotazione per continuare ad esistere. “ Se una gara non è in calendario ogni anno, non penso che sia una tragedia. Dobbiamo cercare la novità senza arrivare a 35 gare o qualcosa del genere. Come ho detto, se c'è qualcuno che non è lì per un anno, situazione che abbiamo già sperimentato in passato, la Germania ha fatto una rotazione qualche anno fa, e questo secondo me è corretto », ha difeso Mike Krack, la squadra principaleAston Martin.

Il Sudafrica tornerà nel 2023

Se l’aumento del numero dei Gran Premi in calendario potesse soddisfare anche un numero ancora maggiore di persone, occorrerà una riorganizzazione del calendario. In una società in cui l’impronta carbonica di questo sport è sempre più attenta, passando da Monaco all’Azerbaigian per poi dirigersi in Canada e infine ritornare in Inghilterra nel giro di poco più di un mese, non è più praticabile. “ Tuttavia, se si considera il modo in cui sono distribuite le gare, i weekend con tre gare sono molto difficili. E quindi, da quella prospettiva, penso che possiamo fare un lavoro migliore. E so che stanno pensando di non volare attraverso il continente e fare commissioni ripetutamente negli stessi fusi orari per rendere le cose più facili per tuttie”, ha spiegato Otmar Szafnauer.

In attesa di sapere se Monaco o Paul-Ricard saranno ancora presenti nel tabellone della F1 nel 2023, il Sud Africa dovrebbe tornare alla ribalta. “ Penso che per il campionato e la FIA, la F1 è un campionato del mondo e quindi ha senso disputare una gara in Africa e Kyalami dovrebbe essere un grande evento.t”, ha sostenuto Frédéric Vasseur. Se il calendario della Formula 1 2023 non è stato ancora ufficializzato, il rebus di Stefano Dominicali potrebbe lasciare molti delusi.

LEGGI ANCHE > Il Sudafrica tornerà al calendario nel 2023