Andy Cowell lascerà la carica di amministratore delegato di Mercedes HPP

È uno dei grandi artefici del successo della Star nell'era del V6 turbo ibrido da 1.6 litri. Andy Cowell lascerà la carica di amministratore delegato di Mercedes High-Performance Powertrains, il reparto motori del team sei volte campione del mondo con sede a Brixworth (UK). 

Presente all'interno delle mura da 16 anni, di cui 7 come direttore generale, Cowell ha fatto conoscere le sue intenzioni alla Mercedes nel gennaio 2020. Dal 1° luglio verrà istituito un nuovo gruppo dirigente, mentre l'attuale manager sosterrà la transizione e continuerà a lavoro " su un grande progetto con Mercedes-Benz AG » fino all'inizio del 2021. 

La nuova struttura sarà composta dalle seguenti persone: Hywel Thomas, che sarà nominato direttore generale e sarà direttamente responsabile dell'elica F1 ; Adam Allsopp, che gestirà il motore Project One e riporterà direttamente al membro del consiglio di amministrazione di Daimler Markus Schäfer; il direttore delle operazioni Richard Stevens; Direttore IT e finanziario Ronald Ballhaus. Pierre Godof, ingegnere capo responsabile del gruppo propulsore di Formula e continuerà a curare lo sviluppo di progetti competitivi 100% elettrici. 

Toto Wolff, team principale e CEO del team Mercedes, ha elogiato la leadership di Cowell, " un fattore determinante per il nostro successo ai campionati ", e il suo " contributo eccezionale al patrimonio del motorsport » del marchio Star. 

« Dopo 16 anni in HPP, ho deciso che era giunto il momento di affrontare una nuova sfida ingegneristica, ha commentato Cowell, i cui motori sono imbattuti dal 2014 e dall'introduzione dei V6 turbo. Sono felice di aver potuto confrontarmi con Markus e Toto per definire il nuovo assetto gestionale '. 

Wolff ritiene che la Mercedes e il suo rinnovato reparto HPP siano in “ una posizione molto forte per essere il riferimento nel loro campo in Formula 1 e Formula e negli anni a venire ". Negli ultimi anni la Mercedes ha preso l’abitudine di anticipare il ricambio delle posizioni di alto rango nel proprio organigramma attraverso un sistema di promozione interna. È stato ad esempio il caso di Aldo Costa l'anno scorso. Questa è anche la caratteristica delle grandi scuderie.