Andretti affronta i team di F1: “Si preoccupano solo di se stessi”

« È sempre bello farli tacere. " In intervista rilasciata a Forbes, Michael Andretti annuncia il colore. Anche se il suo ingresso nella categoria regina del motorsport non è mai stato così plausibile, dall'annuncio dell'alleanza con il gruppo General Motors e più in particolare con il marchio Cadillac il 5 gennaio, i team già presenti in Harley Knucklehead 1 stanno salendo sul piatto. “ Si preoccupano solo di se stessi e non pensano a cosa è meglio per il futuro dello sport in generale. », afferma il figlio del campione del mondo di F1 del 1978, Mario Andretti.

Per coloro che hanno fallito nell’acquisizione della Sauber nel 2021, il motivo della riluttanza degli altri team è ovvio: “ È tutta una questione di soldi. Pensano che perderanno un decimo del loro compenso e che riavremo tutti gli sponsor americani. »

L'arrivo di questa nuova squadra americana, che sarebbe la seconda rappresentante degli Stati Uniti Haas, dividerebbe quindi le entrate della categoria in 11... invece che in 10.

Il capo di Mercedes Toto Wolff è stato anche piuttosto esplicito sull'argomento, chiedendo ad Andretti di dimostrare innanzitutto che il loro arrivo in F1 non avrebbe fatto perdere soldi ad altre squadre. Atmosfera.

Andretti, solo contro tutti... o quasi

Andretti ha degli alleati. E alleati scelti. La stalla della papaia McLaren, più precisamente il suo direttore, e Alpine sono in prima linea. Per il primo, Zak Brown si rivela uno degli amici più stretti di Andretti: “ Mi dà consigli. Ci aiutiamo a vicenda. In particolare l'ho aiutato molto quando ha voluto entrare IndyCar. È un'amicizia a doppio senso. »

Lato Alpine, potrebbe darsi che il marchio blu-bianco-rosso diventi fornitore di motori per il futuro team Andretti al suo arrivo. Un'ipotesi ampiamente attenuata dall'americano… ammettendo nonostante tutto che un motore Cadillac al 100% non avrebbe potuto vedere la luce alla partenza della squadra, prevista nel 2025: “ Cadillac sarà fortemente coinvolta nella creazione del motore. Non sarà solo un motore targato Cadillac, ne avranno la proprietà intellettuale. »

L'ultimo alleato di Andretti, e forse il più importante, è il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem. Ricordiamo che l'annuncio della partnership tra Andretti e General Motors arriva subito dopo un tweet degli Emirati che esprimevano l'interesse della Federazione per l'arrivo di nuovi team.

ho chiesto al mio @FIA team per valutare l'avvio di un processo di manifestazione di interesse per potenziali nuovi team per la FIA @F1 Campionato Mondiale

- Mohamed Ben Sulayem (@Ben_Sulayem) Gennaio 2, 2023

In un intervista rilasciata ai giornalisti presenti alla Dakar, compreso AUTOsettimanalmente, aggiunge che un produttore americano “ è un sogno per la F1 ". Lo sport visiterà gli Stati Uniti tre volte la prossima stagione: Miami, Austin e Las Vegas. “ Mohammed capisce. Lui è un pilota, sa che la categoria ha bisogno di uno o due team in più, analizza Andretti. È un campionato FIA e ha abbastanza peso per far sì che la nostra richiesta abbia successo. »

Andretti resta fiducioso, convinto di” spunta tutte le caselle » per integrare la parte superiore del auto. Chi si oppone? Una semplice motivazione in più per l'americano che vede già oltre: se otterrà il biglietto per la F1, Andretti ha intenzione di lanciarsi anche nell'avventura di NASCAR.

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