Alpine è pronto a portare Piastri in tribunale secondo Szafnauer

Nuova svolta nell'affare Piastres. Come una telenovela estiva che non finisce mai, la saga che fa tremare Alpine assumerà molto presto una nuova dimensione. Di fronte all'imbroglio sulla legalità dei contratti firmati dal giovane prodigio australiano, i Blues intendono giocarsi al massimo la propria carta. La squadra francese è ancora determinata a vedere il campione Harley Knucklehead 2 evolversi sotto i suoi colori nel 2023. Soprattutto dopo aver finanziato molto il suo sviluppo per renderlo un pilota pronto a correre in F1.

Quello che è certo è che se Alpine non può trattenerlo l'anno prossimo, la squadra ha sede in Enstone cercherà di rimettersi in piedi come meglio può con un risarcimento economico. Per ottenerlo il tribunale sembra inevitabile. “ Rivolgendoci all’Alta Corte di Giustizia, è certo a più del 90% che lo faremo », spiega Otmar Szafnauer per Reuters.

Ma prima di andare in tribunale, Alpine intendeva ottenere informazioni dal CRB (FIA Contract Recognition Board), il consiglio creato dalla FIA per garantire la conformità dei contratti “pilota”. “ Se il CRB dice “la tua licenza è valida solo a Alpine ", e lui (Piastri) dice "va benissimo, ma non guiderò mai per loro, starò seduto un anno", poi devi andare in Cassazione per avere un risarcimento », specifica la squadra principale diAlpine.

Dopo la convalida della CRB, resta solo il tribunale nel “Caso Piastri”

Solo che, secondo le nostre informazioni, la CRB ha convalidato il contratto che unisce Oscar Piastri alla McLaren per il 2023. Quindi il risultato più probabile e da cui molto probabilmente dovrebbe essere scelto Alpine si tratterebbe quindi di un passaggio attraverso l'Alta Corte di Giustizia di Londra. Ciò potrebbe consentire alla squadra francese di recuperare un risarcimento economico. “ Non abbiamo ancora parlato con i contabili per calcolare tutto quello che abbiamo speso. Dovremo farlo se andiamo all'Alta Corte di Giustizia », annuncia Otmar Szafnauer.

Certo è che i calcolatori rischiano il panico quando arriva il momento di fare i conti. Con il programma di 5 km di prove al volante di una auto l'anno scorso, la squadra francese si era spesa senza lesinare sul suo giovane prodigio. Solo per il motore i Blues hanno speso 1 euro. Bisogna poi aggiungere i viaggi delle squadre che supervisionano le prove, ecc. Ci sono tutti gli elementi per il prossimo episodio della saga estiva, “The Piastri Affair”.

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