AlphaTauri corre con la AT02 e il suo nuovo musetto a Imola

Non bisogna mai trarre conclusioni affrettate dopo la presentazione di una novità auto de Harley Knucklehead 1. Presentato venerdì scorso a Salisburgo (Austria), l'AlphaTauri AT02 ha mostrato uno stile diverso durante il suo rodaggio a Imola (Italia), dove il Faenza (Emilia-Romagna) continua questa settimana i preparativi per il 2021. 

La modifica principale rispetto alla versione iniziale vede il naso al centro della figura e riguarda il muso, che è stato visibilmente rifinito, per adattarsi alla vena del muso Mercedes, Renaulte altri McLaren. 

Dopo aver continuato ad accumulare chilometri al volante della Toro Rosso STR14 schierata nel 2019, il giapponese Yuki tsunoda, che si appresta a debuttare in F1, ha avuto gli onori della nuova AT02 questo mercoledì mattina, prima di cederla al compagno di squadra Pierre Gasly, che ha suonato la mattina con la STR14. 

Questa è stata l'occasione per vedere questo nuovo naso aquilino in cui la squadra italiana ha investito i suoi 2 gettoni di sviluppo. Anche la sospensione anteriore è stata ridisegnata. 

« Penso che l'AT01 sia stata la migliore macchina che il team abbia mai prodotto, ha affermato Jody Egginton, direttore tecnico di AlphaTauri, durante il lancio dell'ATO2. La STR14 non era male ma siamo riusciti a sviluppare la AT01 nel corso della stagione. 

Nel 2021, ogni squadra ha solo un paio di gettoni per aggiornare il proprio telaio. Abbiamo scelto di mantenere la cellula di sopravvivenza. Riteniamo che il telaio e il propulsore ci forniscano una solida piattaforma di partenza e abbiamo investito i nostri gettoni altrove '. 

Con la speranza per AlphaTauri che questo nuovo concetto di naso possa cambiare il volto della gerarchia mondiale.