Alonso punta alla qualificazione

Solo 7° al Nürburgring nonostante una vettura molto veloce, Fernando Alonso si rammarica della sua posizione sulla griglia di partenza. Il pilota della Renault spera di correggere la situazione in Ungheria.

pubblicato 17/07/2009 à 14:59

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Fernando, nonostante tu abbia segnato solo due punti in Germania, la R29 sembra aver fatto un passo avanti?
Abbiamo sicuramente migliorato la nostra competitività grazie alle ultime novità apportate alla vettura. E' un vero peccato aver perso una buona occasione in qualifica perché, partendo 12° in griglia, non sono riuscito a dimostrare la reale velocità della vettura nella prima parte di gara. Quando la pista era libera davanti a me, la R29 era davvero veloce e ho fatto segnare il miglior tempo undici volte. Quindi penso che avessimo il potenziale per salire sul podio. Lo so, è sempre un po' facile parlare di quello che sarebbe potuto succedere, ma segnare solo due punti è stato deludente.

La prossima gara si svolgerà a Budapest, sul circuito dove hai vinto il tuo primo Gran Premio. Ti piace sempre tornare dove tutto ha avuto inizio?
I ricordi della mia vittoria nel 2003 mi sono molto cari, soprattutto perché è stata la prima vittoria per Renault dal ritorno del marchio in Harley Knucklehead 1. Ciò ha davvero motivato l'intera squadra e ha rafforzato la fiducia di tutti. Budapest mi è sempre piaciuta, è una città molto bella e la gente è amichevole. L'atmosfera nel paddock è piuttosto rilassata poiché tutti non vedono l'ora di andare in vacanza dopo il Gran Premio.

Ci parli del circuito e della messa a punto della vettura?
È uno dei circuiti più lenti della stagione e sei quasi costantemente in curva. La gara è abbastanza impegnativa sia mentalmente che fisicamente, soprattutto a causa delle alte temperature. Con così tante curve lente è importante che l'anteriore della vettura sia molto stabile perché in caso di eccessivo sottosterzo si può perdere molto tempo. Una buona trazione e grip meccanico sono importanti anche in uscita dalle curve lente. È molto difficile sorpassare su questo circuito e l'unica vera opportunità è alla curva 1, alla fine del rettilineo principale. Sarà quindi importante massimizzare la nostra prestazione durante le qualifiche per poter iniziare la gara tra i primi dieci in griglia.