Alonso "semplicemente troppo lento" al GP di Monaco

Fernando Alonso ha disputato una gara anonima a Monaco che gli è costata cara in campionato. Il pilota della Scuderia Ferrari non aveva il potenziale per lottare nelle prime posizioni e ha preferito andare sul sicuro.

pubblicato 26/05/2013 à 20:20

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Alonso "semplicemente troppo lento" al GP di Monaco

Fernando Alonso è stata una delle delusioni di questo Gran Premio di Monaco. Partito dalla sesta posizione in griglia, l'asturiano alla fine si è dovuto accontentare del settimo posto dopo aver trascorso la gara a difendere la sua posizione. Il due volte campione del mondo ha comunque lasciato il posto a Sergio Pérez e Adrian Sutil, la cui F138 curiosamente poco performante sul tracciato monegasco. “Il problema principale era la velocità, non ce l’avevamo. Normalmente abbiamo un buon ritmo domenica, ma non è stato così. Abbiamo avuto anche altri problemi. Il team mi ha detto che un sacchetto di plastica era rimasto sotto la mia ala anteriore per dieci giri, il che mi ha compromesso le prestazioni. Anche una parte dell'ala anteriore di Pérez è finita sotto il mio fondo piatto, facendomi perdere dai 30 ai 40 punti di prestazione. Ma durante i primi 30 giri, prima della bandiera rossa, non abbiamo avuto grossi problemi. Eravamo semplicemente troppo lenti. »

Il pilota del squadra ha cercato subito di assicurarsi un risultato notando questa mancanza di prestazioni sul suo F138. L'asturiano ha raggiunto solo la metà del suo obiettivo poiché è a otto punti da Kimi Räikkönen ma è a 29 punti dal leader del campionato. Sebastian Vettel. “C’è un rischio quando si lotta per il Campionato contro piloti che hanno due o tre punti. Ho fatto la stessa cosa nel 2008 e nel 2009 quando non avevo nulla da perdere. Ho provato a sorpassare in punti inaspettati e a volte ha funzionato. E non perdi nulla se rompi l'ala anteriore. Ma sto lottando per il titolo e mi guardavo negli specchietti per vedere se qualcuno stava cercando di superarmi. Perché finiamo dove siamo? Perché ci è mancata velocità in qualifica e in gara. Lottiamo con i migliori partendo davanti e lottiamo con i piloti che non hanno nulla da perdere partendo dalla settima o ottava posizione. »

Scoprite l'analisi del Gran Premio di Monaco realizzata dai nostri inviati speciali nel prossimo numero di AUTOhebdo, disponibile da martedì in versione digitale su tutte le piattaforme, e da mercoledì in edicola.

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