Alonso alla Renault dal 2021: annuncio in vista?

Il ritorno dello spagnolo nella squadra dove ha vinto i suoi due titoli (2005-2006) dovrebbe essere confermato molto presto. 

pubblicato 07/07/2020 à 18:39

Julien BILLIOTTE

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Alonso alla Renault dal 2021: annuncio in vista?

Mai due senza tre. Fernando Alonso prepararsi per indossare l'abito Renault per la terza volta nella sua ricca e lunga carriera. 

Contattato questo martedì da AUTOsettimanalmente, Renault non ha voluto commentare la voce. Tuttavia, secondo le nostre informazioni e come annunciato il mese scorso (AH n. 2264), l'asturiano sarebbe sul punto di essere ufficializzato, l'annuncio potrebbe arrivare molto presto questa settimana. Alonso si impegnerebbe almeno fino al 2022 e all'introduzione del nuovo regolamento tecnico di cui la Renault ha fatto il suo obiettivo prioritario.

Dopo la frenesia dei movimenti nella finestra di mercato di inizio maggio – arrivo di Carlos Sainz chez Ferrari sostituzione Sebastian Vettel non trattenuto, partenza da Daniel Ricciardo nella direzione di McLaren - Il mercato era tornato ad una relativa calma e c'era scritto che il prossimo domino a cadere avrebbe riguardato l'identità del nuovo compagno di squadra delEsteban Ocon.

Alla domanda sulla questione in Austria la settimana scorsa, Cyril Abiteboul è rimasto a dir poco evasivo. “ Abbiamo bisogno di un pilota veloce che supporti il ​​progetto Renault, ha risposto il manager francese. La natura e la struttura della nostra scuderia è molto chiara. Abbiamo un’identità abbastanza unica nel panorama F1 ma restiamo una squadra giovane che lo scorso anno ha incontrato difficoltà. 

Abbiamo bisogno di qualcuno che comprenda questo contesto e il valore del lavoro e dello sforzo che mettiamo. Interagiamo con grandi nomi, altri un po' meno conosciuti. Ci prendiamo il tempo per garantire che i profili corrispondano correttamente '. 

Abiteboul però è stufo di dover stare dietro alle smentite e vuole che la squadra sia trasparente andando avanti con un piano ben definito. 

Questo progetto prevede quindi il ritorno del beniamino Alonso, che ha vissuto il periodo d'oro della Losange dal 2003 al 2006 con due doppiette Piloti-Costruttori al suo attivo. Partito per la McLaren nel 2007, Alonso è tornato all'ovile per la prima volta nel 2008 dopo una burrascosa avventura vicino a Woking. 

Il nativo di Oviedo è rimasto per due stagioni durante le quali il suo equipaggiamento gli ha permesso di firmare solo un paio di successi, tra cui uno controverso a Singapore nel 2008. Alonso rimane fino ad oggi l'ultimo pilota ad aver vinto con il team Renault. È stato durante il Gran Premio del Giappone 2008 al Fuji. 

Passa poi alla Ferrari dove sfiora il terzo titolo mondiale per due volte, nel 3 e nel 2010, ma finisce per essere frustrato dalla scarsa prestazione delle vetture colpite dal Cavallino Rampante nei confronti delle Red Bull da Sebastian Vettel e ha lasciato Maranello alla fine del 2014. 

Dopo aver seppellito l'ascia di guerra con la McLaren e il suo capo Ron Dennis, Alonso è tornato nel team britannico proprio mentre la Honda stava facendo il suo ritorno in F1. Le difficoltà del produttore giapponese di motori con il V6 turbo ibrido hanno portato ad un rapido deterioramento dei rapporti con il pilota spagnolo, che ha cambiato idea sulla 500 Miglia di Indianapolis con un primo tentativo quasi vincente nel 2017 a bordo di una auto schierato dalla Andretti-Autosport. 

Nonostante il passaggio ad un motore Renault nel 2018, la McLaren non ha ritrovato subito i suoi splendori e Alonso ha lasciato la F1 perché sentiva di aver finito. 

Nel frattempo lo spagnolo aveva conquistato la prima vittoria al 24 ore di Le Mans con Toyota et il en ajouta une seconde la saison suivante. En revanche, il ne parvint pas à se qualifier à Indy 500 avec une monoplace exploitée par McLaren, et court toujours après la Triple Couronne. 

Campione del mondo diResistenza nel 2018-19, Alonso si è cimentato per la prima volta alla Parigi-Dakar di inizio gennaio con la casa giapponese e quest'estate gareggerà nuovamente alla 1 Miglia di Indianapolis, sempre con i colori della McLaren. 

Tutte queste esperienze, però, non gli hanno fatto dimenticare la Formula 1, dove vanta 32 vittorie, 22 pole position e 97 podi: la disciplina del suo cuore che sarebbe quindi sul punto di riscoprire con il suo primo amore. 

Julien BILLIOTTE

Vicedirettore capo di AUTOhebdo. La piuma si intinse nel fiele.

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