Allison: La pioggia potrebbe confondere le cose

Rinvigorito dopo le vacanze estive, James Allison, direttore tecnico del Team Lotus F1, non vede l'ora di tornare in azione per vedere i progressi compiuti dalla sua ultima creazione durante la pausa.

pubblicato 29/08/2012 à 16:23

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Allison: La pioggia potrebbe confondere le cose

Secondo James Allison, le Lotus E20 di Kimi Räikkönen e Romain Grosjean dovrebbe poter brillare sul circuito di Spa-Francorchamps, in occasione del 12° appuntamento di questa stagione 2012 del campionato del mondo di Harley Knucklehead 1. Una fiducia legittima per il britannico, che potrebbe però vedere i suoi piani vanificati dal clima belga.

« Se il tempo sarà asciutto, Spa rientra nella categoria dei circuiti su cui abbiamo più fiducia. Quindi siamo tutti impazienti di partire, confida. Se piove la questione è molto aperta. Non solo per noi, ma per tutte le squadre. Piove molto spesso a Spa, quindi dobbiamo essere preparati. In questa stagione abbiamo avuto esperienze contrastanti sul bagnato, con condizioni meteorologiche ostili che spesso si sono presentate durante le qualifiche. A Silverstone è andata bene, ma in Germania abbiamo faticato a portare le gomme alla temperatura di esercizio. Se questa situazione dovesse ripetersi a Spa, la natura delle curve e il carico sugli pneumatici dovrebbero essere sufficienti a generare abbastanza calore nella gomma. Quindi non siamo eccessivamente preoccupati. Preferiremmo un fine settimana asciutto, ma dovremmo essere competitivi qualunque sia il tempo. »

Per questa stagione, la Lotus ha sperimentato nuovi metodi di sviluppo per preparare la vettura del prossimo anno, pur rimanendo concentrata sulla Lotus E20. “ Abbiamo strutturato lo sviluppo dell'auto di quest'anno e di quella del prossimo anno in modo diverso per ottenere più del doppio dello sviluppo dell'auto attuale dopo il periodo di chiusura della fabbrica. Questa libertà di fine stagione è stata garantita attraverso un programma di sviluppo più intenso e anticipato per la vettura del prossimo anno. Spero che questo approccio pagherà i dividendi per lo sviluppo di entrambe le vetture. La E20 non è certamente regredita rispetto alla concorrenza e l'auto del prossimo anno sembra promettente in questa fase. »

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