Alex Palou affascinato dalla F1 dopo il test con la McLaren: “Accelerazione infinita”

È un piccolo sogno diventato realtà per Alex Palou. Il campione del 2021 diIndyCar avuto l'opportunità di provare a McLaren 35 MCL2021M sulla rotta di Barcellona (Spagna) come parte del suo nuovo accordo con il team britannico.

Il pilota spagnolo, che ha firmato un contratto con Zak Brown durante l'estate del 2022 denunciato dal suo datore di lavoro americano Chip Ganassi Racing, ha risolto amichevolmente questa controversia legale. Chip Ganassi Racing lo manterrà per la stagione IndyCar 2023. McLaren Racing, dal canto suo, può organizzare alcune sessioni di test privati ​​con a Harley Knucklehead 1. In attesa di un possibile trasferimento più forte in F1 nel 2024.

Che giornata per essere vivi! 😍 https://t.co/17Fu11XnHZ

— Alex Palou Montalbo (@AlexPalou) 15 settembre 2022

“È così diversa da qualsiasi altra macchina che un pilota potesse guidare prima della Formula 1 che quando scendi dalla macchina le prime cose che ti vengono in mente sono l'accelerazione, la frenata... Cose fondamentali, perché è un cambiamento enorme”, ha dichiarato Alex PalouI media spagnoli Soy Motor.com.

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Il pilota 25enne ha trascorso tre giorni con la vecchia macchina Lando Norris et Daniel Ricciardo sulla pista catalana. “È stato incredibile. Per prima cosa ho trascorso un'ora solo per assicurarmi che tutto fosse a posto in macchina, controllare il sedile e darmi il tempo di prendere confidenza con la velocità. Quando sono sceso dall'auto per la prima volta, non ho potuto fare a meno di dire a mia moglie Esther e a mio padre che tutto questo non aveva senso, che il comportamento dell'auto e quanto era diverso. »

Alex Palou può essere abituato a guidare una Dallara IndyCar, ma il divario prestazionale con una vettura di F1 è immenso. “È un’accelerazione infinita, sembra che non finisca mai. Poi quando fai più giri, ti abitui e vedi dove finisce... e poi c'è la frenata, la curva... È semplicemente perfetto. »

Lo spagnolo non ha nemmeno raggiunto il pieno potenziale della macchina arancione! “È difficile ottenere il massimo dalla vettura con soli 500 chilometri sul contachilometri. Puoi farlo, ma ci sono dei rischi. Non è che stiamo correndo contro il tempo, è più una questione di progressione. Non credo sia possibile passare dalla IndyCar alla Formula 1 e ottenere il massimo dalla vettura in una sola sessione. »