Albon pensava di aver catturato il suo Red Bull prima del suo incidente

Pensava di poter scappare con una semplice paura, una fuga padroneggiata all'ultimo momento. Ma la macchina si è allontanata da lui. 

Alla fine dell'hangar dritto, Alexander Albon filato e finì nella guida di sicurezza. Uno shock misurato a 20 g e che ha abbreviato la sua sessione di lavoro in EL2, ma fortunatamente non è serio per il thailandese. 

« Devo rivedere la sequenza e analizzare i dati per capire cosa è successo, ha commentato in seguito la persona interessata nel paddock di Silverstone. La parte posteriore dell'auto è andata un po 'veloce e ho avuto difficoltà a correggerlo. Pensavo di aver colto il tiro ma ho avuto un colpo con la racchetta '. 

Nonostante questa sfortunata battuta d'arresto, specialmente in un momento in cui soffre di confronto con il suo compagno di squadra Max Verstappen, Albon, che ha lavorato con un nuovo ingegnere da corsa da questo fine settimana, lo crede Red Bull ha progredito nella sua comprensione di un RB16 finora capriccioso. Questo è evidenziato dal suo secondo momento migliore nel pomeriggio, meno di un decimo dal punto di corsa di Lance Stroll. 

« Abbiamo chiaramente fatto un passo avanti, assicura ad Albon. Ci aspettavamo di soffrire di più. Le sensazioni di guida sono buone. L'auto sembra ben bilanciata. Ci sono molte lezioni positive da imparare. Anche se sono finito sui binari '. 

All'inizio della giornata, Verstappen aveva dominato le prime corse sul suolo britannico. L'olandese ha dovuto accontentarsi del 14 ° tempo più veloce in EL2 dopo essere stato ostacolato durante il suo grembo lanciato dal Haas de Romain Grosjean. 

« L'auto funziona un po 'meglio, segnalato Verstappen. Sono felice. Non smettiamo mai di provare nuove parti sulla macchina. Il ritmo in lunghi periodi sembrava più che decente. È stata una giornata positiva '.