Sarrazin Motorsport punta sulla resistenza

Sarrazin Motorsport diversificherà la sua gamma di competenze rivolgendosi all'endurance. L'Asian Le Mans Series, l'ELMS e il WEC sono nel mirino della struttura piloti della Toyota.

pubblicato 17/07/2017 à 14:29

Pierre Nappa

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Sarrazin Motorsport punta sulla resistenza

Dopo rallye, è la resistenza che costituirà il prossimo obiettivo del Sarrazin Motorsport. La squadra di Stéphane Sarrazin lancia la sua sezione Resistenza con un auspicato impegno da quest'anno in Asia Le Mans Serie con una Ligier JS P3 già ordinata. Potrebbe esserci anche un Oreca 05, prima di un obiettivo più alto con ilOLMI il prossimo anno.

« Ciò offrirà ai nostri piloti l'opportunità di beneficiare del supporto più completo possibile, che va dalla gestione, al coaching ultra personalizzato nei test fino alla guida nelle gare, commenta Sarrazin.

Inoltre, offriremo i nostri servizi anche ai team non ibridi LM P2 e LM P1 che potranno beneficiare di una gamma molto ampia di risorse, sia umane che logistiche, per aiutarli a progredire e ottenere risultati migliori nelle competizioni. In ogni caso, e qualunque operazione dovremo svolgere, le parole chiave saranno professionalità, determinazione e performance. »

Un vero e proprio settore

Il pilota francese desidera creare un settore all'interno della propria squadra e si è avvalso dei servizi di Philippe Charissoux per la posizione di Team Principal che gestirà l'azienda e guiderà un team tecnico internazionale.

« Oltre alle mie attività per lo sviluppo di KCMG Composites, è con grande piacere che portiamo me e Stéphane ad un ulteriore livello della nostra collaborazione, spiega Philippe Charissoux.

Ma poco tempo da assaporare, perché i nostri obiettivi sono ambiziosi: finalizzare un equipaggio con “piloti di linea” sulla nostra Ligier JSP3 nell'Asian Le Mans Series e fare tutto il possibile per iscrivere una Oreca 05 in LMP2 per puntare al titolo. …”

“Era essenziale che la mia esperienza nell’endurance non solo rimanesse qualcosa di cui solo io potessi beneficiare, sottolinea Sarrazin. Grazie alla mia esperienza nella disciplina e ai viaggi che ho potuto compiere con molte squadre prestigiose come Oreca, Aston Martin, Peugeot o attualmente Toyota, questa nuova divisione costituirà un vero e proprio trampolino di lancio formativo, tecnico e sportivo di cui potranno beneficiare piloti provenienti da tutti i continenti.

Oggi questo tipo di settore è sviluppato principalmente in auto per i giovani talenti. Il nostro team offrirà ora un'alternativa orientata al 100% alle gare di endurance sia per i Gentlemen Drivers che per le speranze future della disciplina. »

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