Guillaume Le Goff: “Lo sviluppo di un pilota fin dall’adolescenza è unico”

Ciao Guillaume, ti aspettavamo Alpine... Non ci lamentiamo, già perché questa Honda Civic Sport è molto bella, ma soprattutto perché ci siamo quasi riusciti Carpooling a piedi, vero?

E' vero che la situazione relativa alle auto fino a pochi giorni fa non era molto chiara (Sourire). La domanda era quando Pierre (Gasly. NdR) stava per recuperare a Alpine. Erediteremo quello di Fernando? Saremmo in grado di tenere questa Honda per altri due giorni? Quando Pierre dovrebbe dare le chiavi a Nyck? De Vries ? Insomma, c'era una zona grigia di un giorno tra il Gran Premio e i test di fine stagione, ed è proprio quello il momento in cui abbiamo pianificato questo Carpooling. Quindi vi do il benvenuto nella Honda che era finalmente libera (ride).

Siamo ad Abu Dhabi, per l'ultimo Gran Premio della stagione. L'opportunità di chiederti qual è la tua missione quotidiana al fianco di Pierre!

È estremamente vario. Quando guardiamo cosa è successo quest’anno per lui, c’è stato ovviamente molto lavoro di gestione della carriera, che è alla base della mia missione di consulenza. Vorrei però chiarire una cosa: è sempre Pierre a decidere. Sono solo un consigliere e un amico. Io agisco anche su tutto ciò che è più politico nel paddock, devo garantire buoni rapporti tra tutti, quali opportunità di mercato ci sono, avere una visione dei movimenti dei piloti. Insomma, provare ad anticipare il futuro su più anni. C'è anche la negoziazione dei contratti con le squadre, la gestione dei rapporti di Pierre con le squadre. Lui fa