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Nico Hülkenberg ha preso il volante dell'Aston Martin Valkyrie AMR Pro
L'Aston Martin Valkyrie AMR Pro continua i suoi test in pista... tanto da frustrarci ancora di più non vederla in gara! ©Xavi Bonilla/DPPI
Al centro delle voci per un posto in Harley Knucklehead 1, Nico Hulkenberg vive al meglio il suo ruolo di riservista. Terzo pilota della squadra Aston Martin, presente ai primi due Gran Premi della stagione in sostituzione Sebastian Vettel, il tedesco tuttavia non resta inattivo. Il pilota protagonista di 181 Gran Premi contribuisce anche allo sviluppo dei prodotti Aston Martin e in particolare della sua Hypercar, la Valkyrie. Martedì Hülkenberg era presente sul circuito di Silverstone (Gran Bretagna) per effettuare dei test con la versione “racing” della Valkyrie, l'AMR Pro.
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L'Aston Martin Valkyrie AMR Pro doveva essere la versione stradale dell'Hypercar che avrebbe dovuto partecipare al 24 ore di Le Mans, prima della sospensione per la conclusione del progetto da parte del brand britannico. L'auto, che si presenta come un prototipo da competizione, è dotata di un motore V12 aspirato da 6,5 litri in grado di sviluppare 1013 CV e di raggiungere 11 giri/min. Questa “F000 quotidiana” è stata sviluppata da Nico Hülkenberg ma anche dai piloti abituali del team Aston Martin, Sebastian Vettel e Lance Stroll. Limitati a 40 unità in tutto il mondo, i primi AMR Pro sono stati consegnati alla fine del 2021 con un prezzo di circa 2,9 milioni di euro.
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Bel coperchio 😘 Perché non è neanche male 😉 pic.twitter.com/OhXzaBGNSn
— 𝙅𝑈𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒𝑒 (@JMD_helmets) Ottobre 11, 2022
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Dorian Grangier
Un giovane giornalista nostalgico degli sport motoristici di una volta. Cresciuto grazie alle gesta di Sébastien Loeb e Fernando Alonso.
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commenti
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1 Commenti)
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DANIEL MEYERS
12/10/2022 alle 11:13
Devono essere davvero impazienti di riattivare il programma Hypercar! Solo che dopo il brutto colpo inferto all'ACO/FIA (Ottenere le concessioni che stanno per arrivare e cancellare finalmente tutto) non credo che siano attese con impazienza, e questo è un bene e soprattutto un buon lavoro per il burattino canadese, il principale azionista di Aston Martin.