Stéphane Sarrazin: “Non sono il tipo che guarda nello specchietto retrovisore”

Formula 1, WRC, Endurance, Formula E e ora capo di un fiorente team Sarrazin Motorsport, il nostro pilota ha sperimentato tutto nella sua carriera. A pochi giorni dall'inizio di una stagione decisiva per le sue truppe, il tuttofare ci accoglie ad Alès, nel Gard. Incontro con un appassionato ben lungi dall'aver recuperato la sanità mentale.

pubblicato 03/03/2024 à 18:00

Pierre Barre

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Stéphane Sarrazin: “Non sono il tipo che guarda nello specchietto retrovisore”

©Pierre Barré

Ciao Stephane. Grazie per averci accolto ai vostri workshop. Voi Cévennes non potreste installare la vostra struttura se non nelle Cévennes...

Impossibile! (ride) Sono a casa qui e ne sono orgoglioso. Più in generale il tutto si presta ad essere installato nel settore. Quando la squadra è cresciuta, ho cercato un locale a pochi chilometri da qui, ma Max Roustan, sindaco di Alès, mi ha preso per la manica e ha detto: “ Non muoverti da lì, ti troveremo un edificio ". La regione è molto piacevole, i nostri nuovi dipendenti sono felici di stabilirsi lì, quindi non c'è motivo di andarsene.

Inoltre, hai degli ottimi argomenti nelle tue immediate vicinanze!

È chiaro. Con il Pôle Mécanique in cui ho collaborato fin dall'apertura nel 1999 e Drive Control, la mia scuola guida a terra situata a 20 chilometri di distanza (nel comune di Monteils. Nota dell'editore), possiamo offrire un'ampia gamma di strumenti ai nostri piloti e ad altri che vengono a migliorare le proprie capacità.

Immaginiamo anche che ci siano strade molto belle nella zona, le Cévennes sono famose per questo! Quale è il vostro preferito?

Penso che i 35 chilometri che separano casa mia dai laboratori siano i miei preferiti. Questo mi motiva ancora di più ad andare in ufficio ogni mattina! Prometto, lo porto sempre entro i limiti di velocità, anche se devo ammettere che lo so a memoria...

Esatto, cogliamo l'occasione per continuare questa intervista a bordo della vostra Audi RS3!

Andiamo ! Adoro questa macchina, funziona benissimo con questo 5 cilindri turbo da 400 CV.

Dal 2017 hai rivestito il ruolo di team manager con la creazione della Sarrazin Motorsport. Dopo aver

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