Benoît Tréluyer: “Le Mans non ha finito con me! »

Ciao Benoît. Ci aspettavamo di vederti al volante di un'Audi, ed è un Ferrari 512BB che ci offri per questo carpooling...

È stata la prima auto da collezione che ho acquistato, per diversi motivi. È davvero eccezionale, dato che ha solo 26 chilometri originali. È la prima Ferrari con motore posteriore centrale, è dotata del famoso V000 piatto. Adoro i suoi carburatori Weber triplo corpo... E perché è un'auto di cui mi sono letteralmente innamorato! Non te lo aspetti necessariamente, ma è dannatamente efficace. Con André Lotterer (amico ed ex compagno di squadra dell'Audi Sport. ndr), abbiamo affrontato diverse sfide – lui con un'auto sportiva moderna e io con lei – sulle strade intorno a Gordes, e posso dirvi che assorbe bene le asperità della strada. Ha una buona presa, un buon equilibrio... André stava lavorando per rimanere davanti. (ride) E poi lei è discreta, non “mi avete visto”. Le persone sorridono e alzano il pollice quando la vedono.

È questo 512BB l'origine di questo complesso di custodia e manutenzione di auto di lusso che è il punto di partenza del nostro carpooling? 

No, è più il risultato di incontri legati a Gordes, dove vivo, in questa regione del Lubéron che ospita tanti appassionati di belle auto. Spesso mi trovavo a cene in cui gli ospiti mi parlavano delle loro prestigiose auto, perché ero un pilota. All'epoca non sapevo molto di veicoli da collezione. Mi hanno spiegato che era complicato, perché il loro non sarebbe iniziato quando fossero venuti a trascorrere qualche giorno nella regione, a causa di un guasto o altro. Mi resi conto che molte persone che possedevano queste bellissime auto non riuscivano mai a godersele e finivano per venderle. È così che mi è venuta l'idea di offrire un vero e proprio servizio. Ho trovato questo edificio, dove ne abbiamo fino a quarantacinque