Un déjà vu per Hänninen a Monte-Carlo

Il detentore del titolo IRC, Juho Hänninen, è stato il più costante in questa prima tappa dell'edizione del Centenario Rally Automobile Monte Carlo. Autore del graffio a Burzet poi nel primo passaggio a Saint-Bonnet-le-Froid, il finlandese e la sua Skoda Fabia Super 2000 hanno perso meno di un secondo ad Antraigues e St-Bonnet 2.

In queste quattro prove speciali nessun altro pilota è riuscito a raggiungere il suo livello. E se Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 Super 2000) ha ottenuto una prestazione eccezionale nella PS1, il tre volte poleman di Le Mans si è subito allineato.

Freddy Loix, con un tempo migliore alla fine della giornata, ha aumentato il suo ritmo per tutta la giornata per tornare a Valencia in seconda posizione? già a 44??5.

Come previsto, Petter Solberg ha impiegato qualche chilometro per trovare il ritmo giusto con una Peugeot 207 Super 2000 che ha scoperto. Sesto, secondo, terzo e terzo delle quattro prove speciali, il norvegese è riuscito a progredire nella classifica generale chiudendo la giornata al terzo posto, a 55°3 dal leader.

Primo leader, Stéphane Sarrazin segue il suo compagno di squadra per un fine settimana a 55??5 da Juho Hänninen.

Con più di un minuto rimasto, Guy Wilks (Peugeot), Jan Kopecky (Skoda) e Bryan Bouffier (Peugeot) oggi non hanno avuto ritmo sulle strade disperatamente asciutte.

François Delecour (Peugeot) continua a difendersi egregiamente. L'ex vincitore è all'ottavo posto, dietro al campione francese in carica Bryan Bouffier.

Gli altri francesi, Jean-Sébastien Vigion (Peugeot) e Julien Maurin (Ford), completano la top 10, a più di tre minuti di ritardo.

L’elenco degli abbandoni è già impressionante. Andreas Mikkelsen (Skoda), Henning Solberg (Ford), PG Andersson (Proton), Thierry Neuville (Peugeot) e Chris Atkinson (Proton) hanno lasciato il rally la mattina.

Nel 2009 Juho Hänninen aveva un vantaggio di 1 Sebastien Ogier dopo la SS8 (St-Bonnet). Era fuori prima della fine della seconda tappa tra Lamastre e Alboussière.