Rally d'Ungheria – Le Toyota aprono la strada

Venerdì ha avuto luogo il lancio del Campionato Europeo Rally 2024. Dopo lo shakedown e le qualifiche, ieri sera gli equipaggi hanno affrontato una breve prima speciale di 2,05 km. Con sede a Veszprém, a ovest di Budapest, l'evento è ripreso oggi con sei ES nel menu. Si dovevano percorrere poco più di 101 km cronometrati. L'incontro ungherese, che si svolge ora sulla terraferma, è soggetto ai capricci della svolta.

Dopo il miglior tempo di Fabia di Erik Cais nella PS1 e un rapido vantaggio di Mathieu Franceschi (dopo la PS2), si è svolta una battaglia a due tra Martin Sesks e Mikko Heikkilä. Prendendo il comando nella PS3, il finlandese è riuscito a mantenerlo per due fasi di qualificazione prima che il lettone dimostrasse di sapere già come utilizzare la Yaris che ha scoperto durante questa gara.

Dimostrandosi più veloce del suo rivale in due occasioni, quello che vinse 2 eventi in ERC l'anno scorso riuscì a costruire un vantaggio di 3″8 sul suo avversario. Questo margine, però, non si è rivelato sufficiente a consentirgli di superare una foratura nella parte finale della giornata. Questo ha dato a Heikkilä l'opportunità di tornare davanti e contare 2″3 sullo sfortunato Sesks.

Di solito abbastanza discreto, Simone Tempestini questa volta ha firmato un'ottima tappa. Il pluricampione della Romania ha scoperto la Skoda Fabia RS Rally2 e ovviamente ne ha subito preso la mano. Autore del miglior tempo nella PS3, questa sera ne occupa il 3^e gradino del podio provvisorio. È davanti a Hayden Paddon che oggi non ha voluto spingersi oltre i propri limiti, soprattutto in termini di gomme. Mikolaj Marczyk completa la top 5. Questi concorrenti sono distanti solo 21″7, il che promette comunque una grande lotta per 2^e passo.

Leader dopo il suo tempo zero nella PS2, Mathieu Franceschi ha poi subito una foratura e si è ribaltato due volte. Il francese è ora 2° con la prospettiva di guadagnare posizioni domenica. È stata anche una foratura a dettare la classifica ERC Junior. Leader in 7 prove speciali, Jaspar Vaher ha perso 5'2 nella PS54 a causa di una gomma a terra. Coerentemente, Max McRae ha preso il comando con un vantaggio di 6″35 su Calle Carlberg.

Per la seconda tappa saranno in programma 6 ES per un totale di 88,18 km cronometrati.

Rally Ungheria – Classifica dopo la SS7

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