Paul di Resta, tutor di Josh Pierson alla United Autosports

Paul di Resta ha regalato alla United Autosports entrambe le pole position questo sabato. Un buon inizio per il britannico, il cui ruolo è quello di supervisionare il giovane Josh Pierson durante il suo debutto nell'Asian Le Mans Series.

pubblicato 19/02/2022 à 10:35

Valentino GLO

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Paul di Resta, tutor di Josh Pierson alla United Autosports

United Autosports è venuta ad Abu Dhabi per fornire esperienza a Josh Pierson (Foto: United Autosports)

Di nuovo con United Autosports per la prima volta dal 24 ore di Le Mans 2021, Paul di Resta ha siglato sabato ad Abu Dhabi le due pole position per la doppia intestazione finale della stagione 2022 dell'Asian Le Mans Series. Forte della sua grande esperienza, il pilota britannico è principalmente negli Emirati Arabi Uniti per condividerla con il giovane compagno di squadra Josh Pierson, di soli 16 anni. “L’obiettivo di questo fine settimana è quello di aiutare Josh ad acquisire quanta più esperienza possibile, ma eravamo fiduciosi che la macchina sarebbe stata subito nella giusta finestra di prestazioni, ci ha raccontato il 35enne britannico nel paddock di Yas Marina. Quindi gli abbiamo concesso molto tempo nelle prove libere, pensando che avremmo potuto ancora ottenere una pole position. È bello aver fatto entrambe le cose per dare a Josh la migliore possibilità di iniziare la sua carriera Resistenza a 16 anni. »

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Il team anglo-americano è infatti presente all'Asian Le Mans Series per lucidare il suo diamante grezzo di Portland, che questa stagione correrà nel World Endurance Championship al fianco di Alex Lynn e Oliver Jarvis. “La cosa più importante è vederlo collaborare con lo staff, continua Paolo di Resta. È la sua squadra: arriverà lui WEC e così a Sebring con loro. Sto anche cogliendo l'occasione per riprendere il ritmo con lo United ed è bello venire a farlo sotto il sole a febbraio. » Il nativo di Uphall, in Scozia, non ha tuttavia dimenticato la vittoria, anche se le staffette rischiano di tornare più rapidamente a soli due piloti rispetto ai tre delle altre LM P2, in particolare della Nielsen Racing. “Voglio sempre vincere, ma non siamo nella posizione migliore perché siamo solo due piloti, Egli spiega. Tuttavia, siamo venuti consapevolmente e per dare a Josh quanto più tempo possibile per gareggiare. Abbiamo le mani un po' legate in termini di tempo di guida perché sono platino e quindi devo limitarmi a un'ora e mezza di gara. Quindi la maggior parte del lavoro verrà svolto da Josh, ma non possiamo aspettarci che faccia tutto in una volta. Dovremo dargli una pausa a metà per permettergli di riposare. »

Questo permette anche a Paul di Resta di rimettersi in moto, prima di iniziare la stagione del WEC che inizierà a Sebring con la United Autosports, in sostituzione di Alex Lynn, rimasto in carica IMSA, in una squadra che conosce bene. “Sebring è a solo un mese di distanza. Il tempo è perfetto ed è importante per me accumulare chilometraggio e ritmo prima di andare a Sebring. È bello farlo con lo United, c'è sempre una bella atmosfera con grandi persone. È un peccato che non possiamo fare di più con loro. Ma oltre a ciò, hanno una passione per gli sport motoristici e sono diventato amico di diverse persone qui. Richard (Dean) e Zak (Brown) hanno reso tutto questo possibile. » Poi si dirama verso il garage Peugeot quando l’Hypercar francese farà il suo debutto agonistico: " Sono impaziente. Abbiamo iniziato a lavorare con l'auto ed è emozionante vedere come è nato il progetto, dove sono stati il ​​9x8 e il team da quando li ho incontrati nell'ottobre 2020 per vedere i progetti di base. Questo è un programma speciale. » Anche il mistero sulla partecipazione o meno alla 24 Ore di Le Mans di giugno dovrebbe essere presto risolto…

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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