Alessandro, cos'è l'asiatico Le Mans La serie rappresenta per te?
Non è la prima volta che partecipo a questo campionato (quattro partecipazioni nel 2017, 2019, 2020 e 2021. ndr). Questo è il secondo anno che questo format si svolge a Dubai e Abu Dhabi e la gente se ne sta divertendo. Mi piace molto questa serie, penso che pedalare per un breve periodo di tempo in queste due località sia la chiave del suo successo. Ci sono tante macchine, gli schieramenti sono molto competitivi e non sarà facile. Abbiamo fatto dei test privati questo venerdì mattina, ma il livello di prestazione di tutti sarà più chiaro dopo le prove libere.
Hai già corso la 24 Ore di Daytona e la 9 Ore di Kyalami quest'anno, ora sei sulla stagione asiatica, la stagione WEC inizia tra un mese... Sei instancabile?
In effetti, è un periodo molto impegnativo! Onestamente, dopo l'Asiatico, mi prenderò due settimane di pausa per riposarmi un po'. Kyalami non era previsto per questo periodo, ma non potevamo fare diversamente vista la situazione sanitaria (la 9 Ore di Kyalami, prevista per dicembre, è stata rinviata all'inizio di febbraio a causa del Covid-19. ndr). C'è sempre tempo per riposarsi, nel frattempo sto pilotando!
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La stagione passata è stata eccezionale per te. Pensi di poter ottenere lo stesso risultato quest’anno?
Sarà difficile. Anche se vincessimo tutto ciò che vogliamo, ormai è una cosa che abbiamo già fatto. Certo, corriamo sempre per vincere e cercheremo di ripeterlo, ma è molto difficile, perché il livello è altissimo e non mi aspetto di vivere lo stesso anno. Sarei già felice di vincere solo alcune delle gare che ho potuto vincere nel 2021.
L'Asian Le Mans Series è una buona preparazione per il resto della stagione?
Stare in macchina è il miglior allenamento possibile! Puoi prepararti quanto vuoi, che sia in bicicletta, in palestra o qualunque cosa tu voglia, ma la migliore preparazione è stare al volante.
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