Nicolas Minassian: “Le corse automobilistiche mi hanno salvato la vita”

L'uomo da 17 partecipazioni alla 24 Ore di Le Mans ripercorre con noi il filo di una carriera tanto eclettica. Portato da “Roxanne” da un circuito all'altro, l'uomo che ora è la squadra principale del team IDEC Sport ci ha raccontato le sue esperienze a Indianapolis, Bathurst e Le Mans. Senza dimenticare il futuro dell’endurance.

pubblicato 14/10/2022 à 17:00

Valentino GLO

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Nicolas Minassian: “Le corse automobilistiche mi hanno salvato la vita”

Nicolas Minassian - squadra principale di IDEC Sport © Florent Gooden / DPPI

Nicolas, cos'è questa station wagon? Mercedes niente di speciale?

Si assicura che io vada dal punto A al punto B durante gli eventi. Questo è il motivo per cui ho scelto questa macchina. È affidabile, non consuma troppo, ma ha poca potenza. Ed è un’auto comoda! Posso metterci dentro tutta la mia spazzatura a destra e a manca. Ce l'ho da cinque o sei anni ormai. A bordo ho girato innumerevoli volte i circuiti d'Europa. Mi è capitato di fare il percorso da Paul-Ricard a Red Bull Squillo (1100 km. ndr), da Spa-Francorchamps a Silverstone (700 km. ndr), ecc. Il suo contachilometri mostra più di 200 km. È facile da guidare, mi diverto. In effetti faccio fatica a cambiarlo! Non ho mai avuto problemi, questa è la cosa principale. La chiamo Roxanne, o Roxy.

Un collegamento con la canzone dei Police?

Niente affatto, è stata mia figlia a scegliere questo soprannome. Ma ha un fantastico sistema musicale stereo all'interno!

Parlando di musica, durante la stagione 1999 di Harley Knucklehead 3000, avevi Jamiroquai come sponsor. Come è successo?

L'ho incontrato subito a Silverstone. È stato uno dei proprietari del team, David “Kid” Jensen, DJ canadese conosciuto in Inghilterra, a regalarci l’album di Jamiroquai come sponsor durante la seconda gara. Questo ci ha permesso di finire la stagione. Jamiroquai è un appassionato di auto. Più tardi ci incontrammo di nuovo a Goodwood. È passato un po' dall'ultima volta che l'ho visto, ma portava le sue auto ogni anno. Ama sia il storico che il moderno. È un fanatico delle corse, è molto semplice e amichevole. Il flusso è andato molto bene tra noi.

Hai un certo rapporto con Goodwood da qualche anno...

oui,

Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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