Aston Martin lancia la DBR22 e rende omaggio alla 24 Ore di Le Mans

La decisione di Lawrence Passeggiare mettere il progetto Valkyrie Hypercar in stand-by mentreAston Martin dovevo ritornare 24 ore di Le Mans resta in gola agli appassionati, soprattutto dopo aver ascoltato la melodia del suo V12. Ma il produttore inglese cerca di rifarsi presentando il 15 agosto il DBR22.

Tutto nei geni. Tradizione reinventata.

DBR22. Concept in edizione limitata con motore V12, design coach-built, che rende omaggio a una stirpe permanente di auto sportive con abitacolo aperto, vincitrici di gare e leader a livello mondiale.#Aston Martin #DBR22 #ORIENTATO ALL'INTENSITÀ

- Aston Martin (@astonmartin) 15 Agosto 2022

Questo concept convertibile sovralimentato sarà prodotto per pochi facoltosi clienti abituati al marchio. La DBR22 celebra il decimo anniversario del reparto di personalizzazione Q by Aston Martin. Beh, questo è solo il pretesto. Ma il DBR10 è soprattutto un'evocazione della storia dell'azienda Resistenza e la 24 Ore di Le Mans.

Infatti, le curve della roadster ricordano senza ombra di dubbio il design slanciato della DB3S e poi la sua evoluzione più nota agli appassionati di sport motoristici, la DBR1. La DB3S fu introdotta nel 1953, e sebbene i suoi risultati fossero più convincenti della pesante DB3, la sportiva verde dovette accontentarsi di un solo successo nel Campionato del Mondo (Tourist Trophy 1953) e di un secondo posto.a Sarthe con Peter Collins Paul Frère nel 1955.

La DBR1 in azione alla Le Mans Classic nel 2008. © JEAN MICHEL LE MEUR / DPPI

La DBR1, conosciuta come l'auto sportiva per eccellenzaAston Martin, fece un ulteriore passo avanti nel linguaggio del design e divenne una delle Aston Martin più importanti e influenti di tutti i tempi, vincendo numerose gare importanti, la più famosa ovviamente fu Le Mans nel 1959, guidata da Carroll Shelby e Roy Salvadori, vinse il titolo mondiale nello stesso anno. Prova del suo progresso tecnologico, le sei vittorie a livello mondiale costituiscono un record in questo decennio.

Se questi due modelli emblematici erano dotati di sei motori in linea, questo non è il caso della DBR22, che conta su un grande V12 biturbo da 5.2 litri che sviluppa ben 715 cavalli posizionato nella parte anteriore. Quanto basta per raggiungere da 0 a 100 km in soli 3''4 con una velocità massima stimata in 319 km/h! Il cambio è un otto rapporti con cambio tramite paddle e cambio automatico.

©Aston Martin

Roberto Fedeli, direttore tecnico dell'Aston Martin, spiega l'apporto dei nuovi materiali a questa vettura estrema. “La tecnologia è fondamentale nella costruzione della DBR22, con un ampio uso di fibra di carbonio e l’uso della stampa 3D per produrre il sottotelaio posteriore. La DBR22 mette in mostra le capacità uniche di Aston Martin, con un design di livello mondiale combinato con un approccio agile e intelligente all'ingegneria e alla produzione. »

Marek Reichman, direttore creativo di Aston Martin, ha aggiunto: “La DBR22 è un’auto sportiva Aston Martin dal sangue caldo, piena di velocità, agilità e spirito, ed è una macchina che crediamo costituirà la base per molte delle icone di domani. » Ok, ma non vuoi ancora riavviare il progetto Valkyrie a Le Mans?

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