Mick Schumacher
1. Chi è Mick Schumacher?
Mick Schumacher è un pilota tedesco, nato il 22 marzo 1999 a Vufflens-le-Chateau in Svizzera. Dopo due anni in Formula 1 con la Haas, ha lavorato come pilota di riserva per la Mercedes.
2. La carriera da junior di Mick Schumacher
Per sfuggire alle pressioni e alle aspettative legate al cognome ereditato dal padre, Mick Schumacher ha iniziato la sua carriera nei kart sotto il nome di sua madre, Betsch, nel 2008. Sei anni dopo, è diventato vicecampione del mondo con il nome di Mick junior . Nel corso della sua carriera nelle formule promozione, il tedesco ha avuto spesso difficoltà ad adattarsi alle categorie, prima di ottenere buoni risultati al secondo anno. 10° nella F4 ADAC nel 2015, si è classificato vicecampione della F4 Italiana l'anno successivo con la Prema.
Una squadra nella quale da quella data completerà tutta la sua carriera. Lo schema è stato simile nel Campionato Europeo di Formula 3 con un 12° posto nel suo primo anno, prima di vincere il titolo l'anno successivo, grazie ad un ottimo finale di stagione contro Daniel Ticktum. In Formula 2, la sua prima stagione è stata fiacca nel 2020 al fianco di Sean Gelael.
Quell'anno si unì alla Ferrari Driver Academy e finì nuovamente 12°. Ma è stato nel 2021 che Mick Schumacher è stato incoronato campione, grazie ad una costanza impressionante. Il figlio di Michael Schumacher si è dimostrato estremamente costante nel finale di stagione e ha prevalso sulla coppia Callum Ilott - Robert Shwartzman, grazie soprattutto a quel qualcosa in più in fase di partenza, che gli ha permesso di fare la differenza al via della gara. Nel 2021, Mick Schumacher inizia in Formula 1 alla Haas.
3. Il viaggio nel Gran Premio di Mick Schumacher (Formula 1)
Ancor prima di assicurarsi il titolo del campionato di Formula 2, il tedesco è stato annunciato alla Haas insieme a Nikita Mazepin per la stagione 2021. Inserito nella squadra americana dalla Ferrari, il figlio di Michael Schumacher beneficia di un ambiente favorevole per apprendere le proprie abilità al volante di una monoposto che risulta però molto poco competitiva.
Per lui l'importante è altrove, che potrà ambientarsi nella massima categoria, lontano dalla pressione intrinseca indotta dal suo cognome. Sportivamente Mick Schumacher non poteva che essere paragonato davvero al suo compagno di squadra russo, anche lui esordiente in Formula 1. E in questa partitella il tedesco ha ottenuto risultati che parlano per lui.
Mick Schumacher ha infatti battuto Nikita Mazepin 16-6 in gara e addirittura 20-2 in qualifica. Con un 12° posto come miglior risultato in gara, il tedesco ha mostrato grandi capacità. Il suo investimento nel lavoro gli ha permesso di progredire anche se il livello del suo compagno di squadra durante il suo primo anno non ci permette di valutarlo perfettamente.
Logicamente, il figlio del Barone Rosso tornò l'anno successivo nella scuderia americana ma, questa volta, al fianco di un pilota molto più esperto: il rientrante Kévin Magnussen. Questa volta il compagno di squadra è testimone reale della prestazione del secondo anno e la macchina va meglio. Ma il tedesco soffre di più il confronto. 16-6 nelle qualificazioni, 25 punti riportati da Magnussen contro i 12 di Mick.
Nonostante un vantaggio di 13-8 in gara, un minor numero di ritiri nel suo record e i primi punti conquistati durante il Gran Premio di Gran Bretagna, Schumacher Junior non ha brillato. La stagione si conclude amaramente al 16° posto...
…E senza posto per l’anno successivo. La Haas ha bisogno di un pilota esperto per uscire dal fondo della griglia e iniziare il 2023 in condizioni migliori. Verrà licenziato in favore del suo connazionale Nico Hülkenberg.
Mick Schumacher continuerà a gravitare nel paddock la prossima stagione come pilota di riserva e di sviluppo per la Mercedes.
4. L'opinione di AUTOhebdo su Mick Schumacher
Non si vince la Formula 3 e la Formula 2 senza poter vantare buone doti di guida. Mick Schumacher ha ovviamente un indubbio talento, ma soprattutto è un lavoratore eccezionale. Come suo padre, anche il figlio non lascia nulla al caso e ama costruire uno stretto rapporto con la sua squadra e i suoi ingegneri.
Il suo percorso di carriera nella formula promozione e la sua cronica difficoltà durante i suoi primi anni ad ogni livello della piramide dimostrano un limite reale per quanto riguarda la sua capacità di adattamento.
Sfortunatamente, le prestazioni sono state troppo giuste anche se il 2022 sembrava più un anno da rookie che una seconda stagione. Molte persone hanno visto le porte della F1 chiudersi... e riaprirsi.