Partecipanti e sfide della 25a edizione della Petit Le Mans

Sono 43 le vetture iscritte alla 25esima edizione della Petit Le Mans, decisiva per i vari titoli IMSA e per l'ultima apparizione del DPi.

pubblicato 29/09/2022 à 14:24

Valentino GLO

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Partecipanti e sfide della 25a edizione della Petit Le Mans

Wayne Taylor Racing durante la Petit Le Mans 2021 (© 2021 Jake Galstad)

La 25a edizione di Petit Le Mans, ultimo round della stagione IMSA 2022, avrà luogo questo sabato 1 ottobre alle 18:10 (ora francese). Un evento di 10 ore disputato sul circuito di Road Atlanta (Georgia) dove la posta in gioco sarà tanta.

Le diverse classifiche prima della Petit Le Mans

Devono ancora essere assegnati i titoli nelle cinque categorie del campionato durante questa edizione della Petit Le Mans. In GTD Pro non sono necessari calcoli intelligenti poiché il Porsche Al numero 9 del Pfaff Motorsports guidato da Mathieu Jaminet, Matt Campbell e Felipe Nasr basterà iniziare l'evento per essere incoronato e incoronare così il francese e l'australiano. Nonostante tutto, restano ancora delle sfide per la squadra canadese che può infatti raggiungere il record di vittorie stagionali con un potenziale sesto successo oltre al titolo in Resistenza Tazza. I primi tre si tengono a tre punti in questa classifica con la Corvette C8.R n. 3 di Antonio Garcia, Jordan Taylor e Nicky Catsburg e la Ferrari di Risi Competizione (Daniel Serra, Davide Rigon, James Calado). 

In DPi, per l'ultima apparizione in competizione di questa generazione di prototipi, Wayne Taylor Racing ha la meglio. Filipe Albuquerque e Ricky Taylor si uniranno per questo round finale della stagione Brendon Hartley. Il WTR avanza su George con un vantaggio di 19 unità…. come nel 2021, edizione dove l'Acura n. 10 dei colori di Konica Minolta ha perso definitivamente in gara e in campionato contro la Cadillac di Whelen Engineering. Quest'anno alla Petit Le Mans si profila un duello tra l'Acura per il titolo e la numero 60 del Meyer Shenk Racing. Oliver Jarvis e Tom Blomqvist vedranno i rinforzi Elio Castroneves per questa finale. 

Per quanto riguarda la LM P2, sarà John Farano (Tower Motorsport n. 8) a partire con 33 punti di vantaggio su Dwight Merriman e Ryan Dalziel (Era Motorsport n. 18). Nella LM P3, Jon Bennett e Colin Braun (Core Autosport n. 54) sono al vertice della loro classe con un margine di 83 unità su Gar Robinson (Riley Motorsports n. 74). 

È nella GTD che la classifica è più serrata prima della finale. Romano De Angelis (Aston Martin Vantage GT3 n°27 di Heart of Racing) precede Stevan McAleer (Mercedes AMG GT3 n°32 del Team Korkhoff Motorsports) di 45 punti. Ryan Hardwick e Jan Heylen (Porsche 911 GT3R n. 16 Wright Motorsports) sono 57 punti dietro; Philip Ellis e Russell Ward (Mercedes ALG GT3 n°57 della Winward Racing) sono staccati di 140 lunghezze.

Partecipanti: 43 vetture in corsa

Mentre inizialmente erano previste 48 vetture per Road Atlanta, nell'ultima lista di iscritti ce ne sono solo 43. Il Racing Team Nederland (Frits van Eerd, Giedo van der Garde, Dylan Murry) si è quindi ritirato. La squadra olandese ha annunciato il suo ritiro sui social network dopo i problemi incontrati da Frits van Eerd con il sistema giudiziario del suo paese. Il direttore generale della catena di supermercati Batavian è stato infatti arrestato in relazione a un caso di riciclaggio di denaro e frode Iva. Rilasciato domenica, Frits van Eerd ha deciso di lasciare temporaneamente le sue funzioni.

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Anche tre LM P3 si sono ritirate ancor prima della competizione: Muehlner Motorsports America (Ugo de Wilde, Danny Formal, Dillon Machavern), Forty7 Motorsports (Anthony Mantella, Matthew Bell, Wayne Boyd) e FastMD Racing (Max Hanratty, Adam Ali, Colin Noble) . Infine, il McLaren Anche la 720S GT3 n. 59 di Crucial Motorsports non partirà.

Scopri l'elenco degli iscritti QUI

Ci vediamo sabato 1 alle 18:10 (ora francese) per l'inizio della 25a edizione della Petit Le Mans. Se l'uragano Ian non interrompe il programma... 

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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