WEC

Rivivi la vittoria della Toyota alla 6 Ore di Imola con il commento dal vivo

Rivivi la vittoria di Toyota alla 6 Ore di Imola, secondo round della stagione WEC 2024, in diretta con il commento su AUTOhebdo.

pubblicato 21/04/2024 à 18:30

Dorian Grangier

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Rivivi la vittoria della Toyota alla 6 Ore di Imola con il commento dal vivo

©Javier Jimenez/DPPI

Per la prima visita del Campionato del MondoResistenza a Imola possiamo dire che la gara ha mantenuto tutte le promesse! Toyota alla fine è uscito vittorioso dall'evento, davanti a entrambi Porsche ufficiale. Dopo una tripletta nelle qualificazioni, il Ferrari hanno fatto il pieno di docce e sono finiti appena fuori dal podio, con il numero 50 che si è finalmente classificato quarto.

Rivivi i momenti salienti della gara attraverso il nostro commento live, grazie al quale hai potuto seguire integralmente questo secondo round della stagione 2024!

6H di Imola – Rivivi la gara con il commento dal vivo

19h10 - Trovate il resoconto completo della gara qui.

19h04 - Di seguito la classifica della 6 Ore di Imola 2024. In GT3 la vittoria è andata alla BMW #31 del Team WRT con Darren Leung, Sean Gelael e Augusto Farfus. La squadra belga firma una doppietta con il n°46 di Maxime Martin, Ahmad Al-Harthy e l'eroe locale Valentino Rossi grazie ad una strategia audace di aver mantenuto le gomme Slick nonostante la pioggia.

19:02 – Le Porsche completano il podio con la numero 6 di Kévin Estre, André Lotterer e Laurens Vanthoor davanti alla numero 5 di Matt Campbell, Michael Christensen e Frédéric Makowiecki.

19:00 – TOYOTA VINCE LA 6 ORE DI IMOLA CON IL SUO TRIO KAMUI KOBAYASHI –NYCK DE VRIES– MIKE CONWAY SUL N°7.

19h00 - Errore Brendon Hartley alla prima curva, che ha permesso a Fuoco di conquistare il quarto posto.

18:59 – Fuoco migliora ancora il miglior tempo: 1:31.794.

18h57 - Ha fatto caldo per Kévin Estre, che ha evitato per un pelo un incidente con una GT. La Toyota dovrebbe ottenere la vittoria.

18h55 - Piccola deviazione sulla ghiaia per Jenson Button, senza serietà.

18h52 - In attacco Estre mette due ruote nella ghiaia e perde un po' di tempo su Kobayashi.

18h48 - Estre è alle spalle di Kobayashi, ma non riesce a bloccare gli ultimi metri che gli permetterebbero di sferrare un attacco. Il tempo scorre per i lionesi che avranno una penalità di cinque secondi dopo la scacchiera.

18:45 – Miglior giro in gara siglato da Antonio Fuoco: 1:32.209.

18h42 - Estre è solo un secondo dietro Kobayashi!

18h39 - Martin si ferma a sua volta, Farfus si porta al comando della GT3. Guida per la BMW Hypercar n. 20, che poco prima era in lizza per il podio assoluto.

18h37 - Augusto Farfus, leader della GT3 con la BMW #31 del Team WRT si ferma, ed esce alle spalle del compagno di squadra Maxime Martin.

18h33 - I primi 10 a meno di trenta minuti dalla fine.

18h32 - Pier Guidi si prende la rivincita su Ye per il 7° posto.

18h30 - A 30 minuti dalla fine la Toyota si avvia verso la vittoria.

18h28 - Estre ha dato nuovamente gas ed è tornato sei secondi dietro la Toyota di testa. Problema per il francese: la sua vettura dovrà pagare una penalità di cinque secondi a fine gara…

18h27 - Magnifico sorpasso di Yifei Ye (AF Corse) su Alessandro Pier Guidi (Ferrari) per il 7° posto!

18h25 - ⚠️ Drive through per la BMW #46 di Valentino Rossi – Ahmad Al-Harthy – Maxime Martin che è secondo in GT3 dietro all'altra BMW WRT. Uscita pista per Nicola Lapierre (Alpine #36).

18h22 - ⚠️ Cinque secondi di penalità per la Porsche di Kévin Estre per sorpasso in Safety Car.

18h21 - La Ferrari #51 si ferma per indossare le slick. Montava ancora gomme Rain, a differenza delle altre.

18h20 - Piccolo errore per Estre che ha perso cinque secondi in una leggera uscita di pista.

18h19 - La top 10 a quaranta minuti dalla fine:

18h17 - Secondo, Kévin Estre ha preso un secondo da Kamui Kobayashi nel giro precedente. Riuscirà il francese a conquistare la seconda vittoria consecutiva per la Porsche in questa stagione? WEC ?

18h16 - Pressato dalla Porsche n°5, Yifei Ye (AF Corse n°83) ha commesso un piccolo errore finendo nella ghiaia.

18h14 - La Ferrari #50 parte sesta. Fuoco si spaventa alla prima curva con le gomme fredde, ma resta in pista.

18h12 - Sheldon van der Linde (BMW n°20) fa un testacoda nella ghiaia. La Ferrari #50 si ferma, la Toyota #7 prende il comando!

18h11 - Matt Campbell entra nella pit lane, la Ferrari #50 riprende la testa della corsa.

18h10 - Bandiera verde!

18:06 – 🟡 Corso completo Giallo! Il Proton deve essere evacuato dal lato della pista.

18h04 - La Porsche #5 di Matt Campbell eredita il primo posto davanti alla Ferrari #50. I due non si sono fermati.

18h03 - Problema tecnico sul Concorso Proton n°99. Andlauer si ferma alla Variante Alta. La Porsche #6 ai box.

18h00 - La Toyota numero 7 in testa alla gara rientra ai box per indossare le Slick. L'auto gemella ha appena attraversato la ghiaia...

17h59 – La Toyota numero 8, che ha difeso il suo 3° posto davanti alla BMW numero 20, rientra ai box.

17h59 – 🔎 Ecco l'ultimo punto temporale prima dell'ultima ora di gara! 

17h52 – L’altra BMW M Hybrid V8, la numero 15, rientra ai box, proseguendo un weekend molto difficile…

17h51 – La battaglia continua tra la Toyota #8 e la BMW #20 per l’ultimo gradino del podio… ma la Porsche #5 di Matt Campbell si avvicina e potrebbe unirsi alla lotta!

17h46 – 🔎 Alcune GT passano ai box per montare le gomme slick, come la Ferrari Vista AF Corse n. 55… ma quest'ultima commette un errore, fortunatamente senza conseguenze.

17h42 – ☁️ A Imola ha smesso di piovere, e inizia a formarsi una traiettoria di essiccazione...

17h38 – ⚠️ La BMW #46 del trio Rossi – Al-Harthy – Martin, attualmente 2° nella LMGT3, è indagata per mancato rispetto delle procedure VSC.

17:37 – 🟢 La corsa riprende di nuovo,Alpine Il numero 35 è riuscito a partire.

17h36 – La reazione di Spilla Doriana dopo che le Iron Dames hanno abbandonato molto presto la gara. La francese stava vivendo il suo penultimo round del WEC prima della 24 ore di Le Mans, prima di passare il testimone a Rahel Frey per il resto della stagione e concentrarsi sul auto.

17h34 – ⚠️ Full Course Yellow, ancora una volta! Questa volta è ilAlpine n°35 di Paul-Loup Chatin rimasto bloccato nella ghiaia!

17h32 – Cambio di leader in LMGT3! Augusto Farfus approfitta di un piccolo errore di Maxime Martin per superarlo all'uscita dell'Aqua Minerali! La BMW #31 prende il comando davanti alla BMW #46.

17h29 – 🟢 Dopo essere rimasto immobilizzato per due minuti, Julien Andlauer è riuscito a uscire dalla ghiaia e partire. Bandiera verde!

17h26 – ⚠️ La Porsche Proton Competition numero 99 di Julien Andlauer è sulla ghiaia all'Aqua Minerali! Corso completo Giallo!

17h24 – La sorpresa di questa classifica è la BMW #20 che attualmente è al 4° posto tra le Hypercar… e che minaccia la Toyota #8 per un posto sul podio! Il divario è sceso sotto il secondo...

17h21 – 🔎 Informazioni sorprendenti riguardanti le due BMW del Team WRT nella LMGT3: le due vetture non si sono fermate per montare le gomme da pioggia, ma montano ancora le slick! E per ora funziona ancora e le due BMW restano un giro davanti alla concorrenza.

17h19 – 🔎 Peugeot è attualmente al 12° posto per il #93 e al 17° posto per il #94.

17h16 – La Lexus #78 di Timur Boguslavskiy sbaglia alla Rivazza! Il russo può andarsene.

17H13 – 🟢 Bandiera verde, e già un attacco della Cadillac di Earl Bamber sullo JOTA n. 38! Leader della categoria LMGT3, la Porsche #92 si ferma e lascia al comando le due BMW del Team WRT!

17h10 – 📺 La pioggia ci offre uno spettacolo bellissimo tra le Hypercar, soprattutto tra la Cadillac e la Peugeot!

17h08 - 🟡 Continua il difficile weekend per la BMW #15. Ora è Raffaele Marciello a finire nella ghiaia. FCY.

17h06 - 🔎 Nuovo punto in classifica a meno di due ore dalla fine. La Ferrari sembra aver perso la scommessa Slicks.

17h04 - ⚠️ Le tre Ferrari finalmente ai box e precipitano in fondo alla classifica! La Toyota #7 in testa davanti alla Porsche #6 e all'altra Toyota!

17h03 - In Porsche abbiamo deciso di passare alle gomme da pioggia.

17h01 - La Porsche n.5 si è fermata per la pioggia. La Toyota #7 recupera circa quindici secondi al giro alle Ferrari!

17h00 - ⚠️ Rigore alla Peugeot. 5 secondi per il #93 alla prossima sosta per un'irregolarità durante un pit-stop.

16h58 - Le Ferrari continuano sulle Slick, così come la Porsche n.5.

16:57 – ⚠️ Le tre Ferrari non sono tornate!

16:56 – Tutte le Hypercar sono sulle uova! Le GT3 li superano! Molina resta in pista, gli inseguitori rientrano ai box per la Rain!

16:54 – Miguel Molina prende il comando della gara contro un Kobayashi in difficoltà!

16:54 – 🟢 Bandiera verde! La pista è bagnata e tutti restano sulle Slick. 

16h53 - Da notare che la Hertz Team JOTA n°12 è stata tolta dalla ghiaia. Norman Nato è subentrato a Callum Ilott. Lei è al 15° posto.

16h49 - Il superamento di Nyck de Vries su Miguel Molina:

16h48 - Nel gioco del pit-stop, la Toyota numero 7 ha riconquistato il primo posto. Kamui Kobayashi è ora al volante.

16h44 - 🌧️ La pista viene dichiarata “Bagnata” e il pubblico tira fuori gli ombrelli sugli spalti.

16h42 - Punto di classifica mentre la VSC si trasforma in Safety Car:

16:36 – ⚠️ Nyck de Vries indagato per sorpasso un secondo dopo l'attivazione del VSC.

16h34 - 🟡 Auto di sicurezza virtuale!

16h32 -  🟡 Callum Illott (Hertz Team JOTA n°12) ancora nella ghiaia alla Rivazza! La gomma anteriore sinistra della Peugeot n. 94 si è frantumata sul rettilineo e ha dovuto proseguire al rallentatore.

16h30 - 🟢 Bennett parte e ricomincia la gara. Nyck de Vries (Toyota) sorprende subito Miguel Molina (Ferrari) per il secondo posto dopo l'Alta Variant! La Peugeot #94 va dritta nella ghiaia del Tamburello.

16h28 - ⚠️ Ferrari #51 indagata per infrazione tecnica.

16h25 - 🟡 Prime gocce di pioggia e già una trappola! Questo è Carl Wattana Bennett (Isotta Fraschini) nella Variante Alta. FCY.

16h23 - Il cielo a Imola si fa sempre più cupo. Ieri, a fine giornata, un forte temporale si è abbattuto sul circuito. Sarà lo stesso anche oggi?

16h19 – 🌧️ Sul rettilineo dei box cominciamo a sentire le prime gocce di pioggia!

16h14 – 📺 Rivivi il duello tra le due Ferrari di pochi minuti fa.

16h07 – Dopo aver lottato contro James Calado, Miguel Molina si ritrova a lottare per difendere il suo secondo posto contro Nyck de Vries! La Toyota #7 è tornata a meno di un secondo dalla Ferrari #50!

16h03 – Posizione persa per Valentino Rossi: l'italiano è stato superato da Simon Mann sulla Ferrari #55 conquistando il 2° posto. L'italiano scende al 3° posto.

16h00 – 🔎 Ecco la classifica al giro di boa di questa 6 Ore di Imola!

15h57 – ☁️ Il cielo si fa sempre più minaccioso sopra Imola, e le prime stime suggeriscono pioggia per le 16:40…

15h53 – 🔴 Ed è battaglia tra le due Ferrari ufficiali! Appena uscito dai box, Miguel Molina si ritrova a lottare con James Calado! E la Ferrari #51 è passata davanti alla #50, dopo che quest'ultima è stata ostacolata da a McLaren GT3 a Tosa!

15h50 – Pit stop per il leader, la Ferrari numero 50, e cambio pilota: Niklas Nielsen lascia il posto a Miguel Molina. Le Rosse hanno cambiato solo le gomme giuste.

15h48 – 🇫🇷 Piccolo punto in classifica per le nostre Hypercar francesi, che vegetano ancora nella seconda parte della classifica. La Peugeot #93 si è appena fermata mentre era al 10° posto, ed è uscita al 12° posto. L'auto gemella, la n. 94, è sedicesima. A casa di Alpine, il n. 35 è il 15, il n. 36 è il 18.

15h40 – Prima gara di casa difficile per l'Isotta Fraschini: coinvolta negli incidenti in partenza, la numero 11 è scesa al 17° posto dopo diversi errori di guida di Carl Wattana Bennett.

15h38 – 🔎 Stint molto lungo di Nyck de Vries a bordo della Toyota n. 7: l'olandese, 3°, è rientrato negli scarichi della Ferrari n. 51 ed è a soli sette secondi dalla Ferrari n. 50 in testa alla corsa.

15h36 – ⚠️ I commissari non stanno con le mani in mano questo pomeriggio: dopo aver inflitto tre drive-through alla Ford n°77, alla Porsche n°91 e alla Lamborghini n°60 per mancato rispetto delle bandiere blu, è il turno della BMW Il numero 20 sarà indagato per un'infrazione tecnica.

15h33 – 🛠️ Gara frenetica anche alla Proton Competition e alla Ford, afflitta da problemi al fondo piatto. La numero 88 è rimasta in garage per un po', e sembra destinata a durare...

15h29 – 🔢 73600 : questo il numero di spettatori presenti a Imola nei tre giorni di corsa!

15h26 – 🔎 Dopo l'incidente di Callum Illot, la Peugeot n°93 è tornata nella Top 10 a Imola! Mikkel Jensen è al volante.

©François Flamand/DPPI

15h23 – Ti stai chiedendo come è organizzato il pit-stop per una Hypercar? Ecco la risposta con Porsche!

15h21 - Mick Schumacher ora è al volante dellaAlpine N. 36, che si colloca al 18° posto.

15h16 – ⚠️ Attenzione, JOTA nel muro al tornante Tosa! È stata la Porsche n. 12 di Callum Illot a non frenare! Il britannico è riuscito a ripartire, ma ha perso posizioni: è 11°.

15h10 - Un punto nella top 10 in GT3. Valentino Rossi (WRT) è in terza posizione.

15h08 - ☁️ Il tempo si fa sempre più cupo e a Imola si rinforza il vento. Arriverà la pioggia prima della fine della gara?

15h05 - 🔎 Ad un punto dalla top 10, dopo due ore di gara le due Ferrari hanno riconquistato le prime due posizioni.

15h03 - Nello JOTA giochiamo al turno strategico con il n°12 che si ferma diversi turni dopo gli altri. Riuscirà la squadra britannica a fare una sosta in meno rispetto ai rivali?

15h00 - Secondo valzer di stop tra i primi. Problema al cilindro per la Peugeot n°94 il cui passaggio ai box è interminabile.

14h56 - 💬 Sarah Bovy: “ L'inizio è stato davvero, davvero strano a dire il vero. Mi piacerebbe parlarne con alcuni degli altri piloti! Abbiamo accelerato, poi frenato, poi ancora, tre volte di seguito! Mi sento come se avessi visto una bandiera rossa davanti, quindi forse i leader hanno visto la stessa cosa e hanno rallentato, ma i ragazzi dietro stavano arrivando con molta velocità e la Porsche dietro di me non poteva evitarmi e colpirmi. Il danno al telaio non era così grave, la macchina era guidabile, ma abbiamo iniziato ad avere problemi elettronici. Ho provato a fare diversi spegnimenti per risolvere il problema ma chiaramente non è stato sufficiente, siamo dovuti tornare al garage per la riparazione. Ora che l'auto non c'è più, possiamo solo piangere perché la macchina andava abbastanza bene, era piacevole da guidare. »

Julien Delfosse/DPPI

14h55 - 🔎 L'abbandono di Dame di ferro è la prima per la squadra italiana nel WEC.

14h53 - ⚠️ Carl Wattana Bennett commette un errore con l'Isotta Fraschini n°11. Se ne va dopo un giro.

14:47 – Dichiarazione delle Dame di Ferro: “La nostra gara a Imola si è conclusa anzitempo. Un contatto in partenza ci ha messo in difficoltà non appena è caduta la bandiera verde, e da lì in poi ci siamo trovati di fronte ad una rimonta impossibile. Tornando al box abbiamo perso 18 giri e abbiamo deciso di abbandonare la vettura. Ora ci concentriamo sul futuro e torneremo più forti. »

14h45 - Partecipa alla competizione Proton n. 99 per aver abusato dei limiti della pista.

14h40 - Mike Conway (Toyota n°7) mette sotto pressione Laurens Vanthoor (Porsche n°6) per il secondo posto!

14h37 - ❌ È finita per le Iron Dames. Disabilitata dopo un contatto fin dalla partenza, la Lamborghini #85 non è ripartita. Né Doriane Pin né Michelle Gatting avranno avuto il tempo di mettersi al volante.

14h35 - L'Hertz Team JOTA occupa l'8° e il 10° posto nella classifica.

14h25 - ⚠️ Drive through per AF Corse n°83 per mancato rispetto delle procedure previste dal Full Course Yellow.

14h21 - La Lamborghini #85 delle Iron Dames è tornata nel suo garage...

14h11 - La BMW #15 è tornata in pista dopo essere rimasta chiusa nel box dopo l'incidente alla partenza.

14h06 – I leader rientrano per la prima volta! Le tre Ferrari si fermano, e è il n°51 a prendere il comando davanti alla Porsche n. 6 e alla Toyota n. 7! La Ferrari #50 ha cambiato la gomma posteriore sinistra, da qui il tempo perso ai box. La Ferrari #83 è quarta.

14h00 – ⚠️ I commissari assegnano le prime penalità di questa gara : un minuto di penalità perAlpine n°36 dopo l'impatto alla prima curva, e un minuto di penalità anche per la Porsche n°91 dopo l'incidente in partenza con la Lamborghini n°85 delle Iron Dames.

14h00 - 🔎 Ecco la classifica dopo un'ora di corsa in questa 6 Ore di Imola!

13h56 – 📸 Una foto vale più di 1000 parole per descrivere questa partenza movimentata…

©Javier Jimenez/DPPI

13h52 – 🔎 Per il momento, l'Hertz Team JOTA si trova proprio nel mezzo del gruppo Hypercar, al 9° e 10° posto.

13h45 – ⚠️ È il turno della Ferrari #83, attualmente terza, ad essere indagata per sorpasso FCY ​​alla curva 8.

13h45 – 🔙 E alle Iron Dames finalmente usciamo dal garage! Sarah Bovy torna in pista con la Lamborghini #85, dopo l'incidente alla partenza con la Porsche #91.

13h45 – 🛠️ Alla BMW stiamo ancora lavorando sulla numero 15, che inizialmente era danneggiata. Il team tedesco sta effettuando le riparazioni per riavviare l'LMDH il più rapidamente possibile.

13h43 – ⚠️ I commissari segnalano che l'Alpine La #36, la #94 Peugeot, la #15 BMW e la #11 Isotta sono indagate per lo scontro alla prima curva del via.

13h40 – 🟢 Bandiera verde, la corsa riprende.

13h34 – ⚠️ Ferrari #54 nella ghiaia del Tamburello! Thomas Flohr ha commesso un errore e sembra bloccato. Viene schierata la Full Course Yellow.

Foto François Flamand / DPPI

13h30 - ⚠️ La Peugeot n°93 rallenta! Mikkel Jensen ha rallentato per qualche secondo prima di riprendere il ritmo di gara. Un problema al cambio per la Leonessa, il danese è rimasto bloccato in una marcia prima di partire.

13h29 – 🛠️ La Lamborghini N. 85 delle Iron Dames è ancora bloccata nella sua scatola, la delusione si legge sul volto di Sarah Bovy. Il belga è indagato per l'incidente avvenuto con la Porsche n.91 al via della gara. L'EMA Manthey è appena uscito dagli spalti.

13h23 – ⚠️ Hiroshi Koizumi ha commesso un errore alla curva Piratella con la Corvette n. 82, passando sulla ghiaia, fortunatamente in assenza di gravità.

13h20 – 🟢 E ci risiamo, le Ferrari di punta si sbarazzano delle LMGT3.

13h19 – 🟡 Percorso completo Giallo per eliminare i detriti alla curva 4.

13h18 – Ecco fatto, arrivano le prime Hypercar nel traffico LMGT3!

13h15 – Infine, Sarah Bovy rientra ai box e le Iron Dames decidono di riportare la vettura ai box. Un inizio di corsa da incubo per le Iron Dames di Doriane Pin. Il team italiano ci comunica che il sensore FIA ​​non funziona più, il che costringe la squadra a portare qui la Lamborghini per cercare di ripararlo.

13h13 – 🔎 Ecco la Top 10 delle Hypercar dopo questo inizio movimentato.

13h11 – ⚠️ Problema per la Lamborghini #85 delle Iron Dames ! Sarah Bovy rallenta, ma prosegue il suo viaggio senza entrare ai box.

13h09 – 🟢 Bandiera verde, la corsa riparte! Le tre Ferrari restano in testa, con la #50 davanti alla #51. Buone notizie:Alpine Il numero 36 è già uscito dal garage.

13h07 – 📺 Rivivi questo inizio caotico alle Hypercar nel replay appena sotto.

13h05 – La BMW n°15 così come laAlpine n°36 ritornano ai loro box. La Peugeot n°94 è riuscita a partire.

13h02 – 🟠 Macchina di sicurezza! Ci sono danni, soprattutto per le nostre Hypercar francesi! ilAlpine Il #35 ha colpito la Peugeot #94 in avvicinamento alla prima curva, provocando un incidente con la BMW #15, ilAlpine n°36 e Isotta Fraschini n°11. Dietro, la Porsche n. 91 si è girata sul rettilineo. 

13h00 – ⚡️ Eccoci qui ! La Ferrari #50 resta al comando, e già alla prima curva ci sono problemi con la BMW #15 nella ghiaia! Le due Alpine sono interessati, così come la Peugeot n°94!

12h57 – Puoi seguire l'evoluzione in tempo reale della classifica tramite il Live Timing ufficiale del WEC, disponibile qui ! E puoi anche seguire diverse telecamere di bordo di diverse Hypercar proprio qui.

12h55 – Si accendono i motori, le vetture effettuano i primi giri e partono per i due giri di formazione!

12H50 – A Imola è appena suonato l'inno italiano, i piloti stanno rientrando alle vetture, tra pochi minuti dovrebbe essere dato l'inizio del giro di ricognizione. Intanto ecco la griglia di partenza di questa 6 Ore di Imola, con tre Ferrari al comando.

12h45 – Ciao e benvenuto su AUTOhebdo per vivere la 6 Ore di Imola (Italia), secondo round della stagione 2024 del Campionato Mondiale Endurance (WEC). La partenza sarà data tra pochi minuti, alle ore 13:00. Le 37 vetture sono già sulla griglia di partenza, pronte a darsi battaglia!

WEC 6H da Imola Commento diretto Live

©Charly Lopez/DPPI

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Dorian Grangier

Un giovane giornalista nostalgico degli sport motoristici di una volta. Cresciuto grazie alle gesta di Sébastien Loeb e Fernando Alonso.

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