L'ACO presenta i suoi regolamenti del 2010

Per consentire ai produttori di prepararsi per la stagione 2010 in tutta tranquillità, l'ACO ha presentato oggi i suoi regolamenti: Le Mans 2010”. Le parole chiave volute dall'OAC sembrano essere “stabilità e consultazione”.

L'obiettivo del testo presentato oggi consiste nell'aggiustare le prestazioni tra le LM P1 equipaggiate con un motore diesel, un motore a benzina da competizione o un'unità proveniente da una vettura omologata in LM GT1. Così la flangia dei motori diesel è stata ridotta del 2,1% da 37,9 mm a 37,5 mm mentre quella dei motori a benzina passa da 32,5 mm a 33,3 mm, con una variazione del +5%. Anche la pressione di sovralimentazione dei motori diesel viene ridotta del 5,8%.

Questi adeguamenti mirano a garantire l'equità tecnica tra le diverse tecnologie e a consentire a ciascun concorrente di essere competitivo.