Sébastien Ogier imbattibile al Rally del Messico... e leader del campionato!

Sebastien Ogier (Toyota) a le chic pour faire passer les autres concurrents réguliers du Championnat du monde des rallyes (WRC) per (quasi) tirapiedi. In un programma parziale nel 2023, il francese ha dominato ancora una volta i dibattiti vincendo il Rally dal Messico, come a Monte-Carlo alla fine di gennaio.

#Rally del Messico VINCITORI‼️🏆🇲🇽#WRC @TGR_WRC @vinzzlandais pic.twitter.com/y5Y7YNdZk0

- Sébastien Ogier (@SebOgier) 19 Marzo 2023

L’octuple champion du monde a certes profité de l’accident du leader Esapekka Lappi (Hyundai) lors de l’ES11 samedi matin, mais n’a-t-il pas justement poussé le Finlandais à la faute en lui appliquant une pression maîtrisée ? Lappi dehors, Ogier, et son copilote Vincent Landais, n’avaient plus qu’à gérer un beau matelas d’avance supérieur à la demi-minute sur les poursuivants.

Sébastien Ogier diventa anche, questa domenica 19 marzo, l'unico detentore del record di vittorie in questo Rally del Messico, con un settimo successo, uno in più del fratello maggiore Sébastien Loeb.

LEGGI ANCHE > Verso un campionato WRC più aperto del previsto?

L'interesse di questa fine del Rally del Messico è stato nella lotta per le posizioni d'onore. Più precisamente, quello tra Elfyn Evans (Toyota) e Thierry Neuville (Hyundai) per la seconda posizione. Il belga ha vinto la sua causa all'ultimo minuto, grazie ad una sospensione danneggiata sulla Yaris ibrida del gallese nelle ultime tre tappe.

Completano la top 5 il campione uscente Kalle Rovanperä (Toyota, 4°) e Dani Sordo (Hyundai), che non hanno mai pesato nel corso della gara a causa di una pessima posizione di partenza (per Rovanperä) e di un'evidente mancanza di ritmo ( per Sordo).

Nella top 10, dove sono le Ford Puma ibride? Lontano, molto lontano! Una palese mancanza di affidabilità è costata diversi minuti Ott Tanak nella prima tappa, che ha salvato qualche punto nella Power Stage e un 9° posto, ma non la testa della classifica, conquistata da… Ogier!

Per quanto riguarda Pierre-Louis Loubet, la sua mancanza di esperienza su un terreno impegnativo come quello del Messico si è fatta sentire crudelmente con tre errori di guida, uno per ogni tappa.

En WRC2, la victoire est revenue au revenant Gus Greensmith (Skoda). Non conservé par M-Sport Ford en 2022, le Britannique signe un retour tonitruant à l’échelon inférieur. Il devance le champion sortant Emil Lindholm (Skoda) et Oliver Solberg (Skoda). En lice pour la 2e place dimanche matin, le Français Adrian Fourmaux è rimasto deluso dall'affidabilità della sua Ford Fiesta (cinghia dell'alternatore HS). Deve accontentarsi del 7° posto.

Classifica Rally Messico 2023:

Classifica generale Piloti:

Classificazione generale Produttori:

Scopritelo nel prossimo numero di AUTOsettimanalmente, in vendita lunedì sera in digitale e mercoledì in edicola, l'analisi di WRC in Messico dal nostro inviato speciale.