La Hyundai probabilmente non troverà mai la causa dell'incendio del Sordo

Questa è sicuramente una delle immagini che definiscono l'anno nel Campionato Mondiale Rally (WRC). Il Hyundai i20 Rally1 hybride appartenant à Dani Sordo et Carlos Carrera a totalement brûlé au cours de la deuxième spéciale du Rally del Giappone 2022.

L'equipaggio spagnolo ha fermato la vettura ed è uscito velocemente dall'abitacolo non appena sono emerse le prime fiamme. A nulla sono serviti gli estintori di emergenza, così come non è bastato l’aiuto fornito da Gus Greensmith e Jonas Andersson, i primi a fermarsi sulla scena dell’incendio pochi minuti dopo.

I vigili del fuoco? Ci hanno messo più di un'ora per intervenire! Il danno era ormai fatto, da troppo tempo.

« C'era odore di benzina nell'auto., ha spiegato Dani dopo essere tornato al pubblico. Era molto difficile respirare. I miei occhi stavano lacrimando. Intorno al 16° chilometro si sono sviluppate improvvisamente delle fiamme nell'abitacolo. Ci siamo immediatamente fermati e abbiamo cercato di fermare l'incendio.

Deve esserci stata una perdita da qualche parte, perché lì (il fuoco) continuava a ripetere. È stato un po’ spaventoso e soprattutto molto triste vedere la nostra macchina bruciare in quel modo. Abbiamo dovuto aspettare un'ora e dieci minuti prima che arrivassero i vigili del fuoco, ma era già troppo tardi. »

Come è possibile che si sia verificato l'incendio e che il sistema ibrido sia coinvolto in questo incendio? Probabilmente non lo sapremo mai, come dice Julien Moncet, il capo della Hyundai WRC.

“Non abbiamo dati, nessun dato, perché tutto è bruciato. L'auto non è ancora rientrata (venerdì sera) al parco assistenza. Sicuramente abbiamo un'idea di cosa possa aver causato l'incendio in base ai commenti di Dani, ma per essere sicuri al 100% dell'origine (del disastro), Penso che purtroppo non lo sapremo mai. »

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