Rally – Sarrazin è entrato al Var con il kit Oreca R4

Dopo diversi mesi di test intensivi nel sud della Francia, il team Oreca farà debuttare il suo kit R4 in occasione dell' Rally du Var (23-26 novembre) affidato all'equipaggio formato da Stéphane Sarrazin et Jacques-Julien Renucci. L’auto, sur base de Toyota Etios, portera le numéro 0 sur ses portières, c’est-à-dire qu’elle évoluera en-dehors du classement général et précèdera les concurrents engagés dans la compétition, incluso il nove volte campione del mondo Sébastien Loeb.

Per Stéphane Sarrazin, alla guida della propria scuderia dalla primavera scorsa, questo annuncio suona come il completamento di tutto il lavoro ombra compiuto in questa stagione. “Fin dall’inizio sono stato molto coinvolto nel testare il kit. Coinvolgere la vettura in un round del Campionato francese – e soprattutto del Var – è una forma sia di sfida che di realizzazione. », sottolinea il vincitore del campionato nel 2004. “Abbiamo tutto da dimostrare in questo evento. Le sessioni di test ci hanno dimostrato che la vettura è affidabile ed efficiente, è giunto il momento che chi è coinvolto nei rally lo scopra a sua volta. »

L'impegno con il Var suona come un ritorno alle origini per Hugues de Chaunac, presidente del gruppo Oreca. “Siamo un’azienda internazionale ma attaccata al territorio (ha sede a Signes nel Var), sarà quindi speciale soprattutto perché il kit R4 è sviluppato con alcuni partner locali. Sarà senza dubbio un'esperienza interessante e dimostra la serietà con cui stiamo preparando questo kit R4. »

L'ultimo round del Campionato Francese Asfalto segnerà la prima uscita pubblica del kit R4. Questo, sviluppato in esclusiva da Oreca per le prossime tre stagioni, è disponibile per la vendita e può essere adattato a qualsiasi tipo di veicolo venduto in più di 2 unità all'anno. Il motore, standardizzato a 500 litri, è turbocompresso e alimenta la trazione integrale. La prima vendita è stata ufficializzata all'inizio di ottobre dal team Renault Spagna.