Sarrazin: “Una dimensione unica”

Il parere è unanime, il Rally di Monte-Carlo è un rally a sé stante, un rally leggendario che tutti i piloti sognano di vincere. Stéphane Sarrazin, pilota Peugeot, terzo lo scorso anno, vede in questo rally l'occasione unica per scoprire un evento in cui le condizioni sono estremamente mutevoli e durante il quale i parametri di riferimento, in particolare l'aderenza, vengono costantemente sconvolti. “ Quando il terreno è asciutto o bagnato, è un rally “asfalto” come tanti altri, con prove speciali più lunghe, ovviamente, e soprattutto molto più vario., analizza Stéphane Sarrazin. Tutto cambia non appena c'è neve, ghiaccio, ghiaccio nero e continui cambiamenti di aderenza. La competizione assume quindi una dimensione unica. »

L'anno scorso il pilota della Peugeot ebbe modo di verificare la difficoltà di questo evento commettendo un errore a poche battute dal traguardo. “ Ero in gioco sia sull'asfalto che sulla neve, ma a Monte-Carlo non bastava. La prima priorità non è la velocità. Sta andando velocemente evitando? fino all'arrivo? tutte le trappole. Solo una volta ho valutato male il “grip” disponibile. Questo è bastato per eliminarmi dalla lotta per la vittoria. »

Armato di una Peugeot 207 S2000, il Cévenol spera di poter fare bene, un anno dopo il suo terzo posto alle spalle Sebastien Ogier e Freddy Loix. Il pilota è comunque certo che non avrà bisogno di tempo per adattarsi, dopo aver partecipato ai test pre-rally con la Peugeot (vedere nelle foto ou video). " Non partecipo a molti raduni, ma ciononostante mi sento "a casa" nella mia 207 S2000 così come nell'abitacolo della mia 908 HDi FAP. Lo so: dalle prime curve della prima speciale torneranno i miei automatismi. » Inizio delle “ostilità” martedì sera per il prologo, che non verrà conteggiato nella classifica finale ma servirà a stabilire l'ordine di partenza per il giorno successivo.