Peugeot trionfa per il centenario

L'obiettivo di Peugeot era chiaro: mettere i migliori piloti al volante della Peugeot 207 S2000. Il Rally del Centenario di Monte-Carlo viene vinto grazie al team Bouffier/Panseri.

pubblicato 22/01/2011 à 13:31

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Peugeot trionfa per il centenario

È bastata una buona scelta di pneumatici affinché Bryan Bouffier e Xavier Panseri prendessero il comando a Monte-Carlo. Passato dal settimo al primo posto della classifica generale al termine della PS7, l'equipaggio campione di Francia ha preso le redini della corsa al momento giusto e non ha più mollato la presa. Nella Notte di Torino, su strade prive di neve, Bryan Bouffier è riuscito a controllare il suo finale di gara e regalare un nuovo successo a Peugeot, due anni dopo la tripletta Ogier, Loix, Sarrazin.

"Ciò dimostra il valore della nostra 207 Super 2000, il talento dei nostri equipaggi e la qualità della nostra organizzazione", riassume Olivier Quesnel, direttore di Peugeot Sport. “Bisogna saper rimanere umili, a Monte-Carlo, anche dopo un trionfo, perché è stato necessariamente costruito da vari eventi di corse. Quando ha nevicato, i nostri rivali hanno commesso errori strategici. Eravamo lì per divertirci e prendere l'iniziativa. Non rifuggiamo la gioia: questa terza vittoria a Monte-Carlo, in occasione del centenario dell'evento, ha per Peugeot un profumo eccezionale. »

Da parte sua, Bryan Bouffier, dopo tre titoli di campione polacco e uno di campione francese, non poteva che essere felice di aggiungere una linea? e che linea! ? alla sua crescente lista di successi. “Sono molto felice per Peugeot, che ha fatto un lavoro fantastico, che ha fatto di tutto per permetterci di vincere quest’anno. Sono molto felice di vincere questo Monte-Carlo con Peugeot, abbiamo una storia meravigliosa insieme. Il fatto che sia il Rally il centenario aggiunge un po' di pepe. »

Tuttavia, su asfalto, la 207 S2000 di Peugeot France non è sembrata la più veloce contro altri formidabili rivali, come Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000), Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000) o Juho Hänninen (Skoda Fabia S2000). "In termini di velocità pura, non eravamo i più veloci", ammette Bouffier. Nella storia di Monte-Carlo, raramente le lepri alla fine vincono. La buona scelta delle gomme di giovedì mi ha permesso di passare dal settimo al primo posto. È stata un'operazione molto, molto buona. Non è un grosso problema. Se la neve fosse caduta più tardi avrebbe potuto cambiare tutto! »

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