ERC – La Peugeot 208 T16 e la Ford Fiesta R5 al centro dell'attenzione a Ypres

La première sort des ateliers de M-Sport, l?autre est l?œuvre de Peugeot. Due nuove vetture che rispettano il regolamento R5 e che rappresentano il futuro dei rally regionali saranno presenti, a partire da questo fine settimana, a Ypres per la rallye del Belgio, settimo round valido per il Campionato Europeo (ERC). La Ford Fiesta R5 et il 208 T16 non parteciperanno alle competizioni, ma gareggeranno nelle 20 prove speciali come vetture “zero”. Forte di il secondo posto appena siglato in Sardegna, il miglior risultato della sua carriera finora, la stella nazionale Thierry Neuville sarà al volante della Fiesta R5 preparato dal suo team, M-sport.

Ricordiamo che la categoria R5 è stata pensata dalla FIA per sostituire eventualmente le Super 2000, legioni nell'ERC, offrendo una soluzione “più economica” ed efficiente. Pertanto, i costi vengono controllati grazie alla richiesta dei produttori di utilizzare componenti standard con una lunga durata, mentre l'aumento delle prestazioni sarà ottenuto grazie ai progressi tecnologici e all'uso di motori turbo.

Un momento importante

“La categoria R5 è un ingrediente importante per il futuro dell’ERC”, spiega François Ribeiro, Direttore dello Sviluppo di Eurosport Events, promotore dell'ERC. “M-Sport, Peugeot e Citroën stanno costruendo vetture di nuova generazione che rispettano le normative tecniche e altre vetture stanno seguendo la stessa strada. Questi produttori sono attratti dalla formula R5 e si trovano ad affrontare un’incredibile domanda di mercato. La FIA è determinata a tenere sotto controllo i costi della categoria R5, che rappresenta il punto chiave per il successo di questa nuova categoria. Sarà un grande momento per lo sport quando queste vetture saliranno sul palco di Ypres. Siamo lieti che M-Sport e Peugeot Sport abbiano accettato il nostro invito a correre insieme la loro Fiesta R5 e la loro 208 T16. Vedremo il loro livello di prestazione e il loro comportamento in azione. In qualità di promotore del Campionato Europeo, questa sarà un’opportunità ideale per Eurosport Events per mostrare ora l’immediato futuro dell’ERC. »

Da parte sua, Malcolm Wilson attende con ansia questa esperienza, per diversi motivi: “Facendo girare la macchina a Ypres possiamo trarre vantaggio dai test su vasta scala e dal fatto di avere Thierry (Neuville, Nota dell'editore) nella macchina è un vantaggio perché è un pilota che può acquisire esperienza », osserva il capo del team M-Sport. “Vogliamo anche ottenere un'ottima prestazione per dimostrare le capacità della vettura ai nostri futuri clienti durante un rally molto importante. Non c'è motivo per cui Thierry non possa farlo. Gli organizzatori del Rally e Eurosport Events hanno fatto di tutto per rendere tutto ciò possibile, quindi per loro è importante che l'auto sia guidata dall'eroe locale. La R5 è l’ideale per l’ERC e Ypres è il luogo ideale per iniziare quello che speriamo sarà un progetto di grande successo. »