Charles Leclerc alla Ferrari Driver Academy

Autore di una voce in F3 fragoroso, addirittura in testa al Campionato Europeo FIA davanti ai due esperti Giovinazzi e Rosenqvist, Charles Leclerc ha poi vissuto una seconda parte di stagione più difficile. Mentre il puledro di All Road Management e il team olandese di Fritz Van Amersfoort, che ha portato Max Verstappen al 3° posto lo scorso anno, si sono confrontati, senza capirne bene il motivo, con una prestazione in pista meno buona. Ciò si spiega in parte perché gli avversari, soprattutto Prema Powerteam, e Jagonya Ayam con Carlin, avevano ritrovato tutta l'efficienza che a volte era mancata.

Finalmente 4° in campionato, ma in gran parte il miglior esordiente, il 18enne monegasco ha fatto una grande impressione durante il Gran Premio di Macao, riuscendo a impensierire Rosenqvist che stava per segnare una doppietta. Prima ancora, i due rocamboleschi sorpassi realizzati da Charles, dall'esterno in frenata al Lisboa Hotel sullo svedese, così come quello sullo scozzese McLeod, rimarranno come grandi momenti incisi sul suo biglietto da visita, e che la dicono lunga su Il potenziale e la determinazione di Leclerc.

Mentre si prepara a disputare i test post-stagione della GP3 Series, probabilmente con il team ART Grand Prix, Charles Leclerc è già stato annunciato dai colleghi italiani di Italiaracing.net come futuro pilota della Ferrari Driver Academy. Una promozione che appare abbastanza logica, dato che Nicolas Todt (All Road Management) ha uno stretto legame di lunga data con il squadra Ferrari, per aver lì gestito la carriera di Felipe Massa e avervi piazzato l'indimenticabile Jules Bianchi. Allo stesso modo, Charles era molto legato a Jules, che era in un certo senso il suo padrino sportivo.

Lo staff della Ferrari Driver Academy sta per ricevere alcune novità. Luca Baldisseri, l'ex ingegnere di Michael Schumacher, che lo gestisce, dovrebbe lasciare questo ruolo a uno degli attuali dirigenti italiani della squadra F1, perché sarà direttamente coinvolto nella carriera di Lance Stroll, già figlio della Ferrari Driver Academy da due anni, e il cui padre ha investito nel team Prema Powerteam. Il giovane canadese proseguirà in F.3 nel 2016 con il team della famiglia Rosin, e con l'obiettivo di gareggiare nella GP2 Series (F2 ?) nel 2017 per prepararlo alla F1.

I piloti FDA del 2016 dovrebbero essere almeno tre. Con Charles Leclerc (sarà in GP3, o direttamente in GP2?) troveremo Antonio Fuocco (GP3 alla seconda stagione o GP2?) e il cinese Guan You Zhou (vicecampione italiano F4 con Prema). Esce, invece, Raffaele Marciello. Il campione Europeo F.3 2013 non ha confermato le aspettative riposte su di lui nella GP2 Series per la sua seconda stagione. A sua discolpa, il team Trident non è stato necessariamente in questa stagione allo stesso livello della Racing Engineering, con cui aveva iniziato nel 2014, e le sue grandi dimensioni non sono proprio un vantaggio.