La Toyota domina le FP1 a Sebring

Nel corso delle prove collettive svolte sabato e domenica in vista della 1000 miglia di Sebring, Mike Conway aveva, in 1’41”152, battuto ufficiosamente il record della pista della Florida, di proprietà di Sébastien Bourdais (Peugeot 908 HDi FAP) dal 2009: 1’43”274. Ma firmato al di fuori di una seduta ufficiale, non è stato preso in considerazione. Questo pomeriggio, nel corso del primo turno di prove libere del terzultimo appuntamento del WEC, il TS050 Hybrid n°8 di Alonso-Boom-Nakajima ha completato il giro in 1'41"957, 0"549 meglio del n.7 guidato da Conway-Kobayashi-Lopez. Resta da vedere quale sarà il nuovo record della pista a fine settimana, probabilmente stabilito nelle qualifiche di domani.

Retrocedono a 1”1 le LM P5 Non Ibride, terzo posto occupato dalla #1 Rebellion R-One di Beche-Jani-Senna, che precede la #3 di Berthon-Laurent-Menezes e le due BR1-AER di SMP Racing.

Nella LM P2 si conferma il buon carattere del Racing Team Nederland, con la Dallara P217 n.29 di Van Eerd-Van der Garde-De Vries essendo salito al vertice della gerarchia, pur rimanendo 0"5 alAlpine A470 di Lapierre-nero-Thiriet, due vetture equipaggiate con Michelin. Completa la top tre l'Oreca 07 n°28 del TDS Racing pilotato da Duval-Perrodo-Vaxivière.

In GTE Pro, tutti i produttori sono raggruppati in 0"8, con il vantaggio che va aAston Martin Vantage n°97 di Lynn-Martin (1'58”044). Seguono a 0 »312 e 0 »533 la Ford n°67 di Bomarito-Priaulx-Tincknell e la Porsche 911 RSR n°91 della Bruni-Lietz. BMW, Ford e Corvette retrocedono rispettivamente a 0»713, 0»779 e… 0»779.

Nella GTE Am, infine, l'Aston Martin numero 98 di Dalla Lana-Lamy-Lauda ha fatto segnare il miglior tempo per le due Porsche 911 RSR del Proton-Dempsey Racing.

La seconda sessione di prove libere è prevista alle 00:45, ora francese.