Nuovi costruttori, nuovi team: l'entry list 2024 in cifre

37 auto

Come nel 2023, sono 37 le vetture iscritte nella entry list del Campionato del Mondo 2024.Resistenza, ma questa volta divise in due sole categorie: le Hypercar e le LMGT3. Una cifra stabile volontà dell'ACO nonostante le numerose applicazioni, in particolare nella classe GT3.

L’idea di avere 40 vetture la prossima stagione alla fine non è stata mantenuta, ma sembra essere solo rinviata. “Era troppo complicato, ha giustificato l'ACO. Abbiamo bisogno di tempo per discutere con le squadre per trovare una soluzione. Tuttavia, l’obiettivo è raggiungere questo obiettivo entro il 2025. Se torni indietro di cinque anni, chi avrebbe immaginato che avremmo avuto questo problema? »

19 Hypercar

Un numero storico: mai visto prima nella storia del WEC il campo della categoria regina non era altrettanto pieno. Nonostante l’uscita di Glickenhaus e l’estromissione di Vanwall, le Hypercar al via nel 19 saranno infatti 2024. Oltre agli 11 telai già presenti nel 2023, ce ne saranno due Alpine, due BMW, una Lamborghini, a Ferrari, un Porsche-Jota e un'Isotta Fraschini. E per la prima volta tutte le vetture iscritte nella categoria regina saranno ibride!

18LMGT3

La nuova categoria WEC, che riprende il regolamento GT3, ha avuto un tale successo che l'ACO ha limitato le iscrizioni per il Campionato Mondiale Endurance a due vetture per marca. La LMGT3 sarà quindi composta da 18 vetture e quindi da nove costruttori. Alcuni, come Audi e Mercedes, non sono riusciti a interferire in questa lista di concorrenti del 2024. Tra le nove aziende, possiamo notare il ritorno di marchi emblematici come Ford e BMW o l'arrivo di Lamborghini, McLaren e Lexus nel WEC.

14 produttori

Ancora più impressionante del numero di vetture iscritte in entrambe le categorie è il numero record di costruttori che gareggeranno nel WEC il prossimo anno: nel 14 sarà rappresentato un totale record di 2024 costruttori.Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Isotta Fraschini, Lamborghini, Lexus, McLaren, Peugeot, Porsche e Toyota). Più che mai, il WEC è il campionato del mondo con il maggior numero di costruttori iscritti.

Nazioni 8

Delle 37 vetture iscritte, tra i team sono rappresentate otto nazioni. L'Italia è il Paese che avrà più vetture al via delle gare del WEC, con nove vetture adornate con bandiera italiana davanti alla Francia e alle sue sei vetture iscritte (due Alpine, due Peugeot, due Akkodi ASP – Lexus). Gran Bretagna (6), Germania (6), Belgio (4), Giappone (3), Stati Uniti (2) e Lituania (1) sono le altre nazioni rappresentate.

7 Porsche

È il costruttore più rappresentato in questa entry list: saranno sette le Porsche nel WEC del prossimo anno. Cinque in Hypercar con la 963 – con due Porsche-Penske, due Jota e una Proton Competition – e due Porsche 911 GT3 R in LMGT3, gestite da Manthey EMA e Manthey PureRxcing. L'azienda di Stoccarda potrebbe addirittura vedere questa cifra aumentare nel corso del 24 ore di Le Mans : nel 2023, Porsche presenta un'altra Hypercar nella Sarthe.

3 scuderie francesi

Nel 2023, solo quattro vetture rappresentavano la Francia nel WEC, vale a dire le due Peugeot nella Hypercar e le due Alpine nella LM P2. L’anno prossimo questo numero salirà a sei! Oltre a Peugeot e Alpine che passano alla Hypercar, Akkodis ASP sarà la terza squadra francese in campo. Il team di Jérôme Policand ha vinto il suo posto nel Campionato Mondiale Endurance e utilizzerà due Lexus RC F GT3.

Bonus: una storia sui numeri…

Se l’ACO ha svelato le 37 iscritte al WEC del 2024, ha svelato anche i numeri di alcune vetture, a volte con significati sorprendenti. Se potevamo aspettarci che indossi il numero 28 come nella LM P2, la seconda Porsche-Jota indosserà finalmente il numero 12, lo stesso numero di un certo Tom Brady, leggenda del football americano e sponsor della scuderia.

Alpine manterrà gli stessi numeri che utilizzava nel 2023 nella LM P2, ovvero il n. 35 e il tradizionale n. 36, numero preferito da Signatech da diversi anni. La terza Ferrari iscritta nella Hypercar, gestita da AF Corse, indosserà il numero 83, lo stesso utilizzato nella GTE Am di questa stagione, in particolare la vettura Richard Mille guidata da Lilou Wadoux. Non a caso, Lamborghini utilizzerà il numero 63 in riferimento all'anno di fondazione dell'azienda di Sant'Agata Bolognese.

Nella LMGT3, il Team WRT utilizzerà il tradizionale numero 31 e il numero 46 per la BMW Valentino Rossi, in riferimento allo storico numero di “The Doctor” in MotoGP. Alla McLaren – United Autosports i numeri 59 e 95 rendono entrambi omaggio alla vittoria della 24 Ore di Le Mans: il primo in riferimento alla McLaren F1 Vincitrice della GTR con il numero 59, e la seconda in riferimento all'anno dell'incoronazione, nel 1995. Infine, le due Porsche del team Manthey saranno adornate con i numeri 91 e 92... come ai tempi della GTE Pro.

LEGGI ANCHE > Robert Kubica (finalmente) al volante di una Ferrari: “Una grande emozione”