Le Mans – Segui in diretta il Test Day

18:00: La giornata di test si conclude con il miglior tempo ottenuto da Brendon Hartley su Porsche n°17 avec un temps de 3’21 »061. La 919 Hybrid n°19 de Hulkenberg-Bamber-Tandy segue con più di un secondo di vantaggio su due Audi. Karun Chandhok è rimasto il più veloce in LMP2 con la Murphy Prototypes Oreca 03R. Aston Martin arriva primo in GTE Pro e GTE Am.

17:25: Con soli 25 minuti di prove rimanenti, la Ligier n. 24 di Christopher Cumming iscritta dall'Oak Racing torna in pista. Ma la pioggia aumenta di intensità.

17:00: rimane solo un'ora di test nel giorno del test. Le Porsche n°17 ​​di Bernhard-Webber-Hartley e n°19 di Hülkenberg-Bamber-Tandy sono ancora in prima linea questo pomeriggio davanti all'Audi n°7 di Fässler-Lotterer-Tréluyer e alla n°8 di Jarvis-Duval-di Grassi. Les Toyota sont encore en dehors du top 6.

16:32: Se gli orari non cambiano a causa della pioggia, le squadre proseguiranno comunque le loro staffette. Tra le LMP1 è stata l'Audi n. 9 di Rast-Albuquerque-Bonanomi la più assidua con 34 giri percorsi questo pomeriggio.

16:01: Anche se la pioggia continua a disturbare i test, solo una Nissan ha registrato un tempo questo pomeriggio. Tsugio Matsuda è al volante della #22 mentre la #23 ha completato solo un giro di installazione. Al n°21 viene accreditato il tempo di 3'50, una buona distanza dal riferimento.

15:18: Torna la pioggia sul circuito della Sarthe. Le squadre hanno almeno avuto il tempo di sfruttare la pista asciutta per migliorare i tempi della mattinata. La safety car interviene in seguito alla sosta in pista della Ferrari La #71 guidata da James Calado alla curva Corvette.

15:08: Tocca a Darren Turner migliorare il punteggio in GTE Pro con il tempo di 3'58"069 al volante dell'Aston Martin n. 97. È un decimo migliore del tempo di Oliver Gavin sulla Corvette n. 64. Nel frattempo, Karun Chandhok ha ottenuto il miglior tempo in LMP2 con un tempo di 3'42"405 sulla Murphy Prototypes Oreca 03R n. 48.

14:58: Brendon Hartley migliora di 9 decimi il tempo di riferimento del Test Day con il tempo di 3'21"061 sulla Porsche #17. Le Audi restano le più vicine con la n.7 di Tréluyer-Fässler-Lotterer e la n.8 di Duval-di Grassi-Jarvis a meno di 2 secondi di distanza. Tristan Gommendy stabilisce il tempo di riferimento per la LMP2 sulla Oreca 05 n. 46 di Thiriet by TDS Racing con il tempo di 3'43"747.

14:31: La pista è asciutta e i tempi stanno avanzando. André Lotterer fa segnare il miglior tempo provvisorio del pomeriggio con il giro di 3'31"509 a bordo dell'Audi n. 7.

14:19: La sessione è ripresa quasi 20 minuti fa, ma la pioggia continua a cadere forte verso Mulsanne. Le temperature sono di 17°C in aria e 19°C in pista. Il CLM P1/P1 non tornerà in pista.

Il resoconto mattutino del Test Day della 24 Ore di Le Mans

L'Oak Racing deve cambiare il motore della Ligier JS P2 n. 34 di Cumming-Vanthoor al vertice della classe LMP2. Secondo il belga, il team francese spera di poter rimettere in pista la vettura intorno alle 16:30.

13:00: Il Test Day viene interrotto per un'ora per la pausa di mezzogiorno. I tempi non sono cambiati con l'arrivo della pioggia, anche se la pista ha cominciato ad asciugarsi a fine mattinata.

11:49: Bandiera rossa esposta per detriti sulla pista alla curva Arnage. Questi detriti potrebbero provenire dalla foratura della CLM LMP1 guidata da Tiago Monteiro.

11:31: Olivier Pla viene fermato vicino a Tertre Rouge sulla Nissan numero 23. Questa è la seconda GT-R LM Nismo a riscontrare problemi elettrici.

11:08: Le Nissan sono ancora indietro dopo 2 ore di test. La numero 23 di Pla-Mardenborough-Chilton, la prima GT LM Nismo, è al 16° posto, a 21 secondi dal riferimento. la n.22 di Krumm-Buncombe-Ticknell occupa il 23° posto. N. 21 di Ordonez-Matsuda-Schulzhitskiy

11:01: La Porsche n. 18 di Jani-Dumas-Lieb è ancora al comando davanti all'Audi n. 9 di Bonanomi-Albuquerque-Rast e alla n. 7 di Fässler-Lotterer-Tréluyer. Le Toyota sono oltre il 6° posto, a 5 secondi dal benchmark. La Ligier JS P2 n. 34 dell'Oak Racing di Cumming-Vanthoor rimane al vertice della categoria LMP2. La Corvette numero 64 di Gavin-Milner-Taylor occupa ancora il primo posto nella GTE Pro. La Ferrari domina il dibattito della GTE Am con un quartetto guidato dalla #61 AF Corse di Mann-Gianmaria-Cressoni.

10:45: I tempi si stabilizzeranno con la pioggia che cade su tutto il tracciato.

10:41: Rebellion ha fatto segnare il 9° miglior tempo con la #12 R-One di Prost-Beche-Heidfeld a 8”5 dal miglior tempo provvisorio. È la prima LMP1 privata. La vettura gemella n.13 dell'Imperatori-Kraihamer-Abt è ai box per problemi al motore.

10:35: Oliver Gavin ottiene il miglior tempo nella GTE Pro con il giro completato in 3'58"162 a bordo della Corvette n. 64 che precede di 4 decimi la Ferrari n. 51 di Bruni-Vilander-Fisichella.

10:11: Neel Jani ha portato la Porsche n. 18 in testa alla classifica con il tempo di 3'21"945, battendo già di oltre un secondo il riferimento dello scorso anno. Al 9° posto l'Audi numero 2 di Bonanomi-Albuquerque-Rast, staccata di 3 decimi. Nella LMP2 è la Ligier JS P2 numero 34 dell'Oak Racing guidata da Cumming-Vanthoor a comandare con il tempo di 3'41"919. La RSR numero 911 92 di Makowiecki-Pilte-Henzler-Müller è in prima posizione nella GTE Pro con il tempo di 3'59"043. Le Ferrari dominano la GTE Am, occupando i primi quattro posti.

10:07: bandiera rossa. La Nissan #22 di Michael Krumm è ferma alla chicane Dunlop. Secondo quanto riferito, la GT-R LM ha riscontrato problemi elettrici.

9:37: Timo Bernhard ha appena ottenuto il miglior tempo con un giro completato in 3'23"945 con la Porsche n. 17. Lucas di Grassi segue a meno di 8 decimi dall'Audi #8. La prima Toyota è al 7° posto.

9:35: Dopo poco più di mezz'ora di test al Test Day of 24 ore di Le Mans, i tempi sono già promettenti. André Lotterer ha fatto segnare il tempo di 3'25"257 con l'Audi #7, il riferimento dell'anno scorso era di 3'23"0. Timo Bernhard segue con la Porsche n. 17 a meno di 2 secondi da lui. Kazuki Nakajima è già al volante della Toyota numero 1.

9h00 : Il Test Day dell'83a edizione della 24 Ore di Le Mans inizia con 8 ore di test, con una pausa tra le 13 e le 14. Alla sessione prenderanno parte 64 vetture, tra cui due LMP3 e due Ferrari, che si aggiungono alle 56 vetture iscritte alla gara.