L'ACO vuole auto più identificabili per Le Mans

Sei rimasto sorpreso dalla decisione di farlo Peugeot ?

Siamo rimasti sorpresi per due motivi. Dal fatto che Peugeot non ha aspettato la messa a punto del regolamento su cui stiamo lavorando, e dal fatto che lavoriamo con loro in un gruppo di lavoro, sul tema del regolamento LM P1 2020, ormai da più di sei mesi ...

Mercedes-AMG ha appena presentato il Project One, che soddisfa iAston Martin Valchiria. Può la Hypercar diventare la LM P1 di domani?

Cela fait effectivement partie des choses en cours d’évaluation. Ce qui est certain, c’est qu’il faudra que la marque soit identifiable au premier coup d’œil par le spectateur, à l’image de ce que nous avons pu voir par le passé (référence aux GT1 / GTP – pour Grand Tourisme Prototype – de la fin des années 90 telles la Porsche 911 GT1, la Mercedes CLR ou la Nissan R390 GT1, voir encadré. Ndlr), tout en gérant les problèmes aérodynamiques (ces autos avaient tendance à s’envoler. Ndlr).

Cosa dobbiamo aspettarci nella LM P1 da qui al 2020?

Nella categoria regina potremmo ritrovarci con più concorrenti rispetto a quest’anno. Abbiamo perso due Porsche ma stanno arrivando BR e Ginetta e sento di altri progetti, senza dimenticare ByKolles, che fino a poco tempo fa stava ancora provando per migliorare la sua vettura. E siamo in trattative con altri produttori...

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