Oreca e Aston Martin sotto i riflettori

Assente alla 1000 Km del Nürburgring, il team Oreca ha concluso molto bene la stagione. Le Mans Nella serie, domenica a Silverstone, sigla la vittoria dopo essere partito dalla pole position. Con Olivier Panis e Nicola Lapierre al volante, il team Var ha battuto un altro team privato, lo Speedy Racing Team Sebah e la sua Lola B08/60 Coupé? Aston Martin guidato da Marcel Fässler, Andrea Belicchi e Nicolas Prost.

« Siamo molto contenti di questa vittoria. La squadra ha lavorato molto bene e la strategia era perfetta. Questa è senza dubbio la gara più difficile per me », ha dichiarato Olivier Panis dopo la gara al microfono di Eurosport. Anche il suo compagno di squadra Nicolas Lapierre è rimasto soddisfatto di questo risultato. “Abbiamo sofferto ad inizio gara e quindi abbiamo cambiato strategia. Olivier ha guidato bene e la squadra ha manovrato bene. Sono molto felice di chiudere la stagione con una vittoria Ha aggiunto.

Il primo prototipo ufficiale è terzo con l'Aston Martin 007 di Jan Charouz, Tomas Enge e Stefan Mücke. Quest'ultimo gradino del podio permise però al team britannico di conquistare il titolo, cinquant'anni dopo la vittoria della DBR1 alla 24 Ore di Le Mans, davanti al team Pescarolo Sport che alla fine arrivò secondo in campionato.

Partito dal fondo dello schieramento, Jean-Christophe Boullion ha animato l'inizio della gara superando uno dopo l'altro tutti i suoi avversari per portarsi al comando dopo la prima ora di gara. Il numero 16 Judd Pescarolo ha successivamente accusato problemi al cambio. Costretto a rientrare ai box, il team ha perso ogni possibilità di vittoria lasciandosi 14 giri dietro all'equipaggio di testa. L'equipaggio di Boullion? Tinseau alla fine è arrivato 13° nell'evento.