Panis: “Ne approfitto al massimo”

Olivier, après avoir piloté pour Toyota, quel sera votre objectif avec Skoda cet hiver ?
L'obiettivo è vincere le gare e lottare per il trofeo, questo è ovvio. Ma so che non sarà facile perché ci sono molti bravi piloti, buone macchine e un nuovo produttore. Sarà serrato, come ogni anno. Siamo tutti qui per la stessa cosa, anche se è un grande trofeo amichevole.

Chi saranno i tuoi avversari più seri?
Penso che ce ne saranno molti. Ovviamente Jean-Philippe (Dayraut), nella stessa squadra; Alain Prost perché, anche se guidasse una macchina nuova, so che si comporterebbe bene; Franck Lagorce; le due Toyota che avevamo l'anno scorso saranno sul Trofeo Andros con Bertrand Balas, che sarà un vero pilota da battere. A quanto pare, ci sarà Didier Thoral in un altro. Ne dimentico altri ma, secondo me, questo sarà l'anno in cui ci sarà il plateau più grande.

Come ti trovi in ​​termini di esperienza?
Possiamo sempre migliorare ma sarà il mio quinto inverno quindi sto iniziando a conoscere bene il Trofeo Andros. Dovrò abituarmi alla macchina, che per me è nuova di zecca. Ma andrà velocemente. Allora devi essere in pista al momento giusto. Penso che quest’anno saremo in grado di lasciarci andare di più.

È già stata una lunga stagione per te, con la LMS, la GT FFSA e ora l'Andros Trophy. Che sensazione provi in ​​questo periodo dell'anno?
È molto divertente. Per me diventa lungo quando rimango a casa abbastanza a lungo, perché mi annoio velocemente. Quindi, quando sono nel mio elemento, è allora che mi sento meglio e mi diverto al massimo. Finché potrò ancora farlo, lo farò al massimo.

Arriviamo alla fine dell'anno? Stai iniziando ad affinare il programma per la tua prossima stagione?
Nel 2010 sicuramente correrò nel GT francese, in GT3 con Eric Debard. È ovvio. Ho l'Andros Trophy e ci sono buone probabilità che il prossimo inverno sarò ancora lì. Per quanto riguarda il LMS, avrò un colloquio domani (martedì) con Hugues de Chaunac per conoscere il programma del prossimo anno, per sapere se lo farò oppure no.

La presenza del Peugeot 908 all'Oreca può condizionare la tua partecipazione Resistenza prossima stagione?
Ovviamente è sicuro. Questa è anche LA domanda. Perché, viste le normative, visto che non cambiano, se si tratta di farlo con la "benzina", non lo farò.

E se non guidassi la Peugeot 908 l'anno prossimo?
Quindi nessuna resistenza l'anno prossimo.