Pierre Sancinéna: “Molto presto i miei sogni di F1 sono diventati il ​​sogno della 24 Ore di Le Mans”

Non è una brutta macchina! Poche persone hanno la fortuna di averne uno Alpine, e ancor meno con il loro nome scritto sulla carrozzeria!

Questa vettura riporta alla mente un ottimo ricordo. Saranno passati cinque anni da quando l'ho ricevuto, poiché era la fine del 2018, dopo la stagioneAlpine Coppa Europa degli Elfi. Era il primo anno di campionato, e quindi di ritornoAlpine nella concorrenza tra i clienti. All'epoca gareggiavo con GT3 e GT4 in tagli diversi. E quando Alpine si è presentato, non ho esitato un solo secondo, perché il marchio mi sta a cuore. La mia famiglia è originaria di Dieppe, quindi ho sempre sentito parlare di Jean Rédélé da mia nonna. In aggiunta a ciò, avevo fatto uno stage presso Renault Sport tre anni fa, ed è stato assunto da Alpine come ingegnere aerodinamico per lavorare sull'A110 e sui suoi derivati ​​(A110 R e A110S. ndr). Mi sono iscritto come privato suAlpine Cup, con il sostegno dei miei soci, ma con questo attaccamento emotivo a livello personale e professionale. Mi sono sentito subito bene in macchina. La A110 Cup ha i geni dell'auto di serie, ma è comunque una vera auto da corsa. Ho avuto l'impressione di trovare un auto. Ho vinto le prime gare e ho conquistato le prime pole. Ho preso un piccolo vantaggio, ma ho concluso la stagione da campione con un piccolo vantaggio. La concorrenza è stata accanita con Nicolas Milan, Vincent Beltoise e Sylvain Noël. Era vicino, quindi c’era molta emozione quando è arrivato il momento di vincere il campionato. Sapevamo che il premio del vincitore era un A110. È stato bellissimo poterla ricevere. Questo stesso