Patrick Magaud: “Ho avuto la fortuna di saltare la scuola per vedere Monte-Carlo”

Questa è una sorpresa! Tu, che sei stato su una Citroën per quasi tutta la tua carriera, mi chiedi di fare un giro... in Ford!

E ancora, avrebbe potuto essere con a Renault Clio Rally5, vettura che fa parte di un progetto che Patrice Fabre, David Bertrand e io abbiamo avviato. Quest’ultimo ha una carrozzeria a Mées (Alpi dell’Alta Provenza, ndr) e ne è appassionato. Tutti hanno partecipato per acquistare quest'auto sulla quale stiamo guidando un giovane. È disponibile anche per il noleggio per altre partecipazioni.

Vuoi diventare un team manager?

Soprattutto no! Mi sono semplicemente detto che, a modo mio, avrei provato a restituire al motorsport ciò che mi ha dato per tanti anni. Mi sarebbe piaciuto farlo alla PSA dove ho trascorso gran parte della mia carriera, ma non mi avrebbero venduto una macchina! In ogni caso la loro formula di promozione non è interessante con un 208 molto caro e premi divisi a metà. Cercavamo una competizione in cui un pilota, se è bravo, può finanziarsi con i bonus. La Ford non era male, ma ho avuto ottimi contatti con Benoît Nogier (direttore della competizione clienti presso Renault-Alpine. NdR), che è un veterano della Citroën da cui prende le migliori idee. Ciò che offre Renault corrisponde a ciò che Citroën ha fatto con l'AX.

Quale pilota corri?

Tom Pieri chi era Rally Youth 2019 e si è classificato 3° nella Junior in Francia lo scorso anno. Quentin Ribaud gareggia anche nei round sulla Terra. In particolare ha vinto il primo